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2018年注定是PTA不平凡的一年。年末最后一個月市場上風云再起，平靜的背后有多少的推波助瀾？市場上的消息也是頗為豐富，“某工廠前期貨源超賣，現(xiàn)在發(fā)貨慢了”，“某工廠資金有問題，質(zhì)押了一些貨源，現(xiàn)工廠內(nèi)庫存寥寥無幾”，“
PTA在經(jīng)歷過前幾個月的大漲大落后，在12月初又迎來了一波上漲的行情，從11月底的6135元/噸上漲到6705元/噸，漲幅為9.29%，但好景不長，在本周PTA又有了回落的跡象，那本次PTA的漲跌的原因是什么呢？圖1 PTA市場價格走勢圖來
7月中至11月底，PTA完成了一輪暴漲暴跌的過山車行情，下游消費從熱情高漲轉(zhuǎn)為極度低迷，期間成本起到了助漲助跌的作用。國慶節(jié)后，傳統(tǒng)的消費旺季，下游織造環(huán)節(jié)表現(xiàn)卻越來越差，原油下跌與庫存貶值形成惡性循環(huán)，上游PX豐厚的利潤又給了資金做空的信心，因此PTA價格跌跌不休，11月底回到了暴漲前的水平。近期，隨著原油的企穩(wěn)，下游織造廠開始增加備貨，PTA價格重心緩慢抬升，近期增倉大漲。
本周，由于特朗普表態(tài)期望保持原油低位，引發(fā)市場擔憂情緒加重，美股暴跌近一步利空市場，原油價格大幅下跌引領(lǐng)PTA期現(xiàn)齊跌。原油市場多數(shù)看跌，預計近期PTA繼續(xù)下行。
11月21日，PTA期貨低開下行，主力1901合約最低一度跌至6150元/噸，創(chuàng)下7月30日以來新低，跌幅一度擴大逾5%。
據(jù)路透社消息稱，OPEC+減產(chǎn)事宜或成定局。OPE及其盟友討論減產(chǎn)100萬桶/日，140萬桶/日的數(shù)字太過于超出預期，市場受此利好消息，原油價格終于止跌回穩(wěn)。
11月9日，PTA期貨繼續(xù)下跌，主力1901合約最低一度跌至6416元/噸，跌幅一度擴大超2%，創(chuàng)下8月3日以來新低，較8月29日盤中高點8062元/噸，累計下跌超20%。弘業(yè)期貨分析師張永鴿表示，近兩個月以來，PTA主力期價從近5年以來的高
近日，以桐昆、恒逸、新鳳鳴和盛虹為首的POY4+2供給側(cè)研討會在桐鄉(xiāng)召開。經(jīng)會議商討，達成初步協(xié)議：桐昆減產(chǎn)1800噸，新鳳鳴減產(chǎn)1400噸，盛虹減產(chǎn)400噸。此消息對于PTA市場來說，無疑又是一記“利空拳”。而上周逸盛大化一套220萬噸裝置將停車兩個月進行技術(shù)改造的消息對市場的提振作用有限。
PTA由暴利轉(zhuǎn)為全面虧損僅僅用了1個月，同時也深深地傷害了下游，消費從景氣高點急速轉(zhuǎn)弱，成為打壓PTA的重要利空。目前市場的主要矛盾在PX環(huán)節(jié)利潤偏高，存在較大的壓縮空間，終端消費持續(xù)下滑，難以看到起色。昨日逸盛大化220萬噸PTA裝置將停車2個月消息傳出后，雖有止跌回升，但還是難改頹勢。
2018年P(guān)TA大事件回顧。1、增值稅稅率下降1%從2018年5月1日起，一是將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%，將交通運輸、建筑、基礎(chǔ)電信服務(wù)等行業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%，預計全年可減稅2400億元。2、臺化擬在寧波新增150萬噸/年
周三(11月7日)PTA期貨主力1901合約開盤報6732元/噸，最低觸及6458元/噸，截止收盤報6570元/噸，較上一交易日下跌188元/噸，跌幅2.78%。目前PTA市場面臨的環(huán)境整體依然不樂觀，且較低的加工費對于盤面做空的力量并未形成太大制約，產(chǎn)業(yè)鏈總體利潤來看，PX端利潤依舊較好，而PTA較差，滌綸絲在經(jīng)歷了這一周的促銷后，利潤轉(zhuǎn)差，因此，消費如果持續(xù)偏弱，最終PX的價格可能會
7月以來，PTA期現(xiàn)貨價格呈現(xiàn)出上漲的趨勢，價格高度不斷的刷新，一直持續(xù)到9月初。從9月份開始，PTA漲勢略有緩和，但仍是一個高位盤整的姿態(tài)，9月中下旬，在一星期的時間內(nèi)，PTA又從云端快速的跌落下來，趨勢轉(zhuǎn)換的速度讓人大
自9月中下旬PTA下跌以來，PTA的價格是一天比一天低，截止上周末，PTA已經(jīng)降到7000元/噸以下，雖然近期成本端PX的價格在原油下跌的影響下所有松動，但整體還處于一個偏高的位置，導致現(xiàn)在PTA從理論上來說已經(jīng)沒有任何利潤可
2018年10月11日至10月22日的8個交易日，PTA期貨主力合約日K線八日連陰，創(chuàng)下了近5年最長連陰記錄，累計跌幅達8.15%。據(jù)中國證券報記者不完全統(tǒng)計，PTA期貨上市以來最長連陰記錄是9連陰，為2013年11月15日至2013年11月27日九個交易日持續(xù)下挫，累計跌幅5.03%。
國慶小長假歸來，受原油及股市大跌影響，PTA市場跌跌不休，整體商談重心大幅下滑。盡管PTA工廠裝置集中檢修，但下游聚酯復工不及預期樂觀，沖淡供應(yīng)縮量帶來的利好，同時滌綸產(chǎn)銷清淡，整體市場延續(xù)低迷態(tài)勢。以下為針對近期影響PTA行情因素的分析：
國慶節(jié)以前，因下游織造至聚酯企業(yè)大面積減產(chǎn)，PTA價格承壓下行，但節(jié)后下游開工率回升，滌絲產(chǎn)銷好轉(zhuǎn)，PTA價格出現(xiàn)一輪小幅反彈，期價僅用3天時間從7200元/噸附近最高上沖至7600元/噸。10月中旬，PTA開啟新一輪下跌，1901合約一度跌破7000元/噸，但盤中伴隨著大幅增倉，可見多空分歧較大。筆者分析認為，截至2020年，PTA可能會經(jīng)歷聚酯景氣度降溫、PX利潤下降、PTA新產(chǎn)能集中投產(chǎn)三大利空輪番上演的長線下跌行情，但其間又會穿插著預期與現(xiàn)實背離而引發(fā)的階段性反彈行情
10月中下旬滌綸短纖企業(yè)之前減產(chǎn)、停產(chǎn)的裝置陸續(xù)恢復，雖然有大部分產(chǎn)能已經(jīng)復產(chǎn)，但仍有部分產(chǎn)能在減產(chǎn)當中，由于目前業(yè)者對后市看空心態(tài)居多，聚酯廠家產(chǎn)銷不濟的情況下，減產(chǎn)力度恢復時間或繼續(xù)推遲。滌綸短纖復產(chǎn)
近期，PTA的價格之路演繹的較為曲折，利多與利空的博弈下，價格上行的動力并無色彩可言。按常理推算，PTA9月中下旬后應(yīng)進入傳統(tǒng)旺季，但近兩年來看，PTA始終獨樹一幟維持著淡季不淡，旺季不旺的格局。也許多數(shù)人和小編一樣，目
10月第三周初PTA現(xiàn)貨行情偏強。滌綸長絲價格穩(wěn)中有降，下游采購積極性不高，全天成交在6成附近。國際油價因美沙關(guān)系緊張大幅上漲，但歐美股市偏弱以及伊拉克等產(chǎn)油國產(chǎn)量上升油價回吐漲幅，PTA成本重心下降油價回落。
節(jié)后歸來，PTA上游原料端有所支撐，產(chǎn)銷情況有所好轉(zhuǎn)，下游停車的聚酯裝置也開始按計劃逐漸復產(chǎn)，而PTA工廠聯(lián)合減產(chǎn)挺市的跡象在10月份也有可能出現(xiàn)：周一逸盛公布65萬噸/年P(guān)TA裝置檢修消息后，周二漢邦石化220萬噸/年、重慶蓬威90萬噸/年裝置故障檢修，PTA裝置扎推故障停車，10月中下旬恒力石化220萬噸/年、虹港石化150萬噸/年P(guān)TA裝置均有檢修計劃。現(xiàn)階段下游滌絲工廠產(chǎn)銷尚可，部分檢修的聚酯裝置陸續(xù)重啟，若滌絲能維持平穩(wěn)產(chǎn)銷，則對PTA剛性
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