11月21日，PTA期貨低開下行，主力1901合約最低一度跌至6150元/噸，創(chuàng)下7月30日以來新低，跌幅一度擴(kuò)大逾5%。

油價(jià)連跌拖累PTA

由于6月份OPEC會(huì)議決定增產(chǎn)以來，OPEC、俄羅斯、美國(guó)原油產(chǎn)量持續(xù)增加。10月OPEC+減產(chǎn)執(zhí)行率目前為104%。而美國(guó)對(duì)伊朗制裁落地，豁免八國(guó)進(jìn)口伊朗原油，導(dǎo)致伊朗原油出口降幅不及預(yù)期。市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向全球原油供給過剩的憂慮。沙特提議將10月供應(yīng)水平減少100萬桶/日，并表示12月對(duì)沙特石油的需求將減少50萬桶/日。對(duì)此，特朗普發(fā)推文稱，OPEC不應(yīng)該減產(chǎn)，國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下挫，布油再次跌破70美金。油價(jià)受到消息面影響波動(dòng)加大，預(yù)計(jì)短期仍將維持弱勢(shì)。關(guān)注IEA報(bào)告以及12月5日OPEC會(huì)議。隨著原油價(jià)格下跌，上周PX價(jià)格累計(jì)下跌56美元/噸，對(duì)應(yīng)PTA成本線繼續(xù)下移。PX-石腦油價(jià)差維持在590美元/噸附近。

PTA裝置檢修頻繁

近日TA行業(yè)開工率預(yù)計(jì)在76%附近。PTA裝置方面，近期恒力大連220萬噸檢修裝置和漢邦70萬噸停車裝置均已重啟，福建約225萬噸裝置于15日附近停車、檢修時(shí)間延遲至月底、原計(jì)劃?rùn)z修7-10天，亞東石化75萬噸PTA裝置13日附近停車、檢修約11-12天;短期關(guān)注已停車裝置重啟進(jìn)度和新增裝置檢修執(zhí)行時(shí)間，重啟主要涉及BP110及亞東75萬噸，新增檢修主要涉及逸盛225萬噸裝置。

需求端擔(dān)憂或仍有壓制

從基本面看，目前未有太多新增因素能對(duì)走勢(shì)形成指引，供應(yīng)與需求的較量仍在持續(xù)，一方面，PTA檢修頻繁以及PTA庫(kù)存不高的情況下，短期供應(yīng)壓力不大;另一方面，下游聚酯需求改善緩慢，上周聚酯庫(kù)存略有下降，但整體仍處高位，雖然聚酯品利潤(rùn)有所改善，但聚酯開工恢復(fù)有限，加上目前聚酯產(chǎn)銷率不高，下游買漲不買跌的心態(tài)較濃。

綜合來看，進(jìn)口PX價(jià)格小漲、現(xiàn)貨PTA價(jià)格走低。上交易日期貨PTA1901低開低走，盤面顯示空頭持續(xù)拓壓，夜盤時(shí)段原油再度大跌，商品整體空頭狂歡，PTA跌破6300重要支撐位，創(chuàng)出下跌以來的新低，繼續(xù)看跌，到6000也并非沒有可能。