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近期國內(nèi)乙二醇市場表現(xiàn)相對強(qiáng)勢，在上周商談價(jià)格上漲110元/噸左右情況下，本周一又迎來了上漲，盤中上漲幅度超2%。目前在供應(yīng)面短期緩和壓力下，現(xiàn)貨市場交投相對積極，使乙二醇市場出現(xiàn)了“百年難得一見”的逆市上揚(yáng)。
在上周大跌后，近期乙二醇市場呈偏強(qiáng)僵持走勢，部分華東大單現(xiàn)貨商談至4290元/噸附近，價(jià)格位于相對低位，市場做空動(dòng)能減弱，但下游聚酯產(chǎn)銷持續(xù)低迷導(dǎo)致市場對需求方面持走弱預(yù)期。那么在乙二醇大跌的情況下，短期行情有望迎來反彈嗎？
進(jìn)入2019年隨著春節(jié)假期的日益臨近，聚酯開工率逐步下滑，然國內(nèi)乙二醇已經(jīng)經(jīng)歷4個(gè)月的下跌，處于低價(jià)區(qū)的乙二醇進(jìn)一步走跌空間有限。在無新的利空打壓下，市場陷入僵持局面，國內(nèi)乙二醇在5100元/噸附近窄幅震蕩。春節(jié)過后，受到華東乙二醇庫存不斷累積的壓制，現(xiàn)貨市場小幅回落。兩會(huì)期間，制造業(yè)
7月9日，國內(nèi)期市部分品種尾盤跌勢加劇，乙二醇、鄭棉期貨跌停，創(chuàng)出新低！截至6月底，國內(nèi)乙二醇市場已持續(xù)下跌8個(gè)月，價(jià)格從8000余元/噸的高峰跌至目前的4200元/噸低點(diǎn)，累計(jì)跌幅近50%。后期來看，隨著新項(xiàng)目投產(chǎn)高峰的到來，乙二醇產(chǎn)能過剩將愈加明顯，國內(nèi)外市場競爭將進(jìn)一步加劇。
進(jìn)入7月份，國內(nèi)乙二醇供應(yīng)回升力度有限，且預(yù)到港較多，碼頭有累庫預(yù)期；下游聚酯及終端環(huán)節(jié)情緒轉(zhuǎn)弱明顯，減停產(chǎn)預(yù)期再度顯現(xiàn)，市場貿(mào)易商心態(tài)相對承壓，但是短期基本面去庫對市場價(jià)格依舊形成支撐。
6月以來，華東主港庫存量呈現(xiàn)久違的回落走勢，打破了2019年以來庫存量節(jié)節(jié)高升的節(jié)奏。讓國內(nèi)乙二醇市場從巨大的供應(yīng)面壓力中透過氣來。根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)最新數(shù)據(jù)顯示：6月27日華東乙二醇庫存共計(jì)108.2萬噸，較6月20日減少5.9萬
本周的第一天，G20峰會(huì)傳來利好，聚酯端周末表現(xiàn)良好延續(xù)強(qiáng)勢，乙二醇小幅跟進(jìn)。但是本周碼頭到港較多，高庫存壓制市場情緒或偏向悲觀，多空爭奪下。短期內(nèi)乙二醇市場走勢將會(huì)如何？
乙二醇市場價(jià)格低位徘徊已久，6月底市場價(jià)格略有上漲，上漲動(dòng)力不足，周內(nèi)再度下跌，均價(jià)6月相較5月下跌10元/噸左右。是那些因素帶動(dòng)乙二醇市場價(jià)格上漲，又有那些因素阻礙乙二醇市場上漲，我們略作分析。
上周末乙二醇在上漲后小幅回落，華東現(xiàn)貨收盤成交在4375元/噸。雖然目前港口庫存處于高位，但近期華東主港預(yù)到港較少，整體仍處于去庫存階段，且貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)正在緩和，地緣政治風(fēng)險(xiǎn)有加劇的預(yù)期。所以我們認(rèn)為，乙二醇市場或仍維持偏強(qiáng)格局。
近期國內(nèi)乙二醇市場持續(xù)圍繞在4300元/噸一線徘徊，隨著需求端略有好轉(zhuǎn)支撐，行情走勢偏強(qiáng)整理，周內(nèi)連續(xù)兩個(gè)交易日窄幅上行，但交投氛圍尚顯僵持，市場人士對低位行情操作謹(jǐn)慎，在高庫存壓力下尚缺乏樂觀預(yù)期，在長期供應(yīng)過
上周，國內(nèi)乙二醇市場低位窄幅波動(dòng)，多空雙方陷入僵持，華東現(xiàn)貨收盤成交在4275元/噸。雖然聚酯端開工負(fù)荷回升，但商家擔(dān)心需求端難以持續(xù)，市場情緒偏向悲觀，預(yù)計(jì)短期乙二醇市場偏弱整理為主。上周四，油輪遭遇襲擊，推動(dòng)油價(jià)一度上漲4.5%，終止了原油近
4月份國內(nèi)乙二醇進(jìn)口量大幅激增，當(dāng)月進(jìn)口總量93.69萬噸，環(huán)比增加4.40%，同比增加10.93%。從4月份港口到貨統(tǒng)計(jì)來看，華東乙二醇到貨統(tǒng)計(jì)在88.7萬噸，全樣本統(tǒng)計(jì)來看進(jìn)口總量93.7萬噸的數(shù)據(jù)也基本符合之前市場預(yù)期。進(jìn)口激
在端午期間外圍形勢好轉(zhuǎn)帶動(dòng)下，本周乙二醇現(xiàn)貨市場成交價(jià)格有所上漲；雖然主流庫區(qū)節(jié)日期間發(fā)貨良好，但高庫存并未得到緩解。那么在多空爭奪激烈下，本周乙二醇市場走勢又將如何呢？
5月份乙二醇市場跌勢為主，月末略有企穩(wěn)，截至月末華東市場現(xiàn)貨商談4350元/噸，當(dāng)月市場均價(jià)4353元/噸，環(huán)比跌6.60%。當(dāng)前，國內(nèi)供應(yīng)端有所減量，供需矛盾有所緩和，但聚酯產(chǎn)銷持續(xù)低迷，累庫預(yù)期較強(qiáng)，預(yù)計(jì)6月份乙二醇市場或僵持整理為主。
“國內(nèi)乙二醇后期發(fā)展，你怎么看”。最近很多人都來咨詢這個(gè)問題，我的回答是不容樂觀，再也看不到去年那種噸均利潤2千多的行情。他們說我說的太絕對，太悲觀了，下面列一下我的“證據(jù)”，事實(shí)大于雄辯。
近幾日乙二醇市場走勢略顯異常。脫離原油暴跌的沖擊，避開下游聚酯開工收縮的利空，價(jià)格開始止跌回升，那經(jīng)過長達(dá)9個(gè)月的下跌之后，能否改變目前的頹勢呢？從國內(nèi)供應(yīng)端來看，目前一體化裝置從經(jīng)濟(jì)效益考量（按照目前EO-MEG價(jià)格對比來看， 7300元/噸的EO仍有一定的盈利空間），已經(jīng)加大EO產(chǎn)出，壓縮M
自2018年10月以來，國內(nèi)乙二醇市場跌跌不休，從8000元/噸跌至4300元/噸左右。在進(jìn)入5月份后，下游終端需求并未好轉(zhuǎn)，加之華東地區(qū)港口庫存仍處于歷史高位，短期乙二醇市場難言樂觀。
自2018年10月以來，國內(nèi)乙二醇市場進(jìn)入下行渠道，真的是跌跌不休啊，從8000元/噸+到現(xiàn)在跌破了4300元/噸，是什么原因?qū)е拢敲春螘r(shí)又能到底？前期文章有講，下跌原因是啥，今天再重溫一下：
特朗普個(gè)人推特發(fā)內(nèi)容顯示，自5月10日起美國對原產(chǎn)中國的2000億美元輸美商品關(guān)稅加征從10%增加到25%。5月10日，商務(wù)部新聞發(fā)言人就美方正式實(shí)施加征關(guān)稅發(fā)表談話：美方已將對2000億美元中國輸美商品加征的關(guān)稅從10%上調(diào)
上周五乙二醇市場窄幅波動(dòng)，華東現(xiàn)貨主流成交在4515元/噸。雖然供需面格局有緩和預(yù)期，但聚酯開工負(fù)荷下降，多采取按需采購策略，加之碼頭現(xiàn)貨量充裕，市場心態(tài)偏向悲觀，短期乙二醇市場偏弱整理為主。
中國輕紡城：4月28日-5月日主大類布匹銷量
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5月6日行情：棉紗類行情匯總
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