據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報(bào)道，航運(yùn)服務(wù)公司GAC公司的消息人士稱，“長賜”號(hào)集裝箱船在被扣數(shù)月后于7月終于離開蘇伊士運(yùn)河。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20 ，長榮海運(yùn)“長賜”輪（Ever Given）“重返”蘇伊士運(yùn)河，這次在兩艘拖船及專業(yè)引航員的護(hù)送下順利通過。這也是今年3月在蘇伊士運(yùn)河擱淺堵住河道造成交通大阻塞的“長賜”輪在事故后首次航經(jīng)這個(gè)全球海運(yùn)要道，也是長賜輪第22次通過蘇伊士運(yùn)河。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月13日，埃及一家法院批準(zhǔn)了蘇伊士運(yùn)河管理局提交的正式扣留“長賜”號(hào)的申請。自此之后，“長賜”號(hào)船東就賠償金額和事故原因與蘇伊士運(yùn)河管理局進(jìn)行了數(shù)次談判，最終雙方達(dá)成賠償協(xié)議，“長賜”號(hào)于7月7日啟航離開蘇伊士運(yùn)河。之后陸續(xù)�？亢商m鹿特丹港與英國菲力斯杜港。

　　據(jù)悉，“長賜”輪已在荷蘭鹿特丹、英國菲力斯杜、德國漢堡等港口卸載共18300個(gè)集裝箱，“長賜”輪8月5日離開英國費(fèi)利克斯托港，通過運(yùn)河后該船將駛往新加坡進(jìn)行維修，最終目的地是中國。