2025年的海運(yùn)情況呈現(xiàn)出復(fù)雜多變的態(tài)勢�；乜�2024年，由于紅海危機(jī)，紡織出口的海運(yùn)費(fèi)用動輒翻倍，讓很多紡織企業(yè)苦不堪言。但隨著巴以局勢逐步緩和，受到市場需求、運(yùn)力供給等多重因素的影響，2025的航運(yùn)費(fèi)用出現(xiàn)了明顯的下跌趨勢。

年初運(yùn)費(fèi)暴漲 節(jié)后運(yùn)費(fèi)大跌

　　從當(dāng)前趨勢來看，2025年海運(yùn)運(yùn)費(fèi)在年初經(jīng)歷了一定波動。開年階段，因紅海危機(jī)致使航運(yùn)公司繞行非洲之角，增加了運(yùn)輸成本，同時跨境商家春節(jié)前集中發(fā)貨，需求大增，再加上物流企業(yè)上調(diào)運(yùn)費(fèi)，海運(yùn)價(jià)格一度上漲。且春節(jié)前需求激增，跨境商家在春節(jié)前集中發(fā)貨，使得海運(yùn)需求大幅攀升，美西、美東航線運(yùn)價(jià)分別上漲20%-30%和16%-18%。物流企業(yè)漲價(jià)：UPS、聯(lián)邦快遞等國際物流企業(yè)宣布上調(diào)運(yùn)費(fèi)，進(jìn)一步加大了成本壓力，促使海運(yùn)費(fèi)上升。

　　中國春節(jié)，貨運(yùn)需求隨之下降，歐洲航線運(yùn)價(jià)下跌14.42%，美西、美東航線分別下跌6.3%和2.94%。美國罷工危機(jī)解除：此前支撐美西、美東航線運(yùn)價(jià)的因素消失，運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下跌。運(yùn)力供給增加：全球集運(yùn)船隊(duì)名義運(yùn)力增加10.5%，雖然紅海危機(jī)導(dǎo)致部分運(yùn)力損失，但總體供需缺口有所緩解，海運(yùn)費(fèi)因此回落。

運(yùn)費(fèi)或迎“價(jià)格戰(zhàn)”

　　根據(jù)海運(yùn)分析機(jī)構(gòu)Sea-Intelligence的預(yù)測，一旦紅海局勢穩(wěn)定，假如紅海航線重新開放，集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)很可能在六個月內(nèi)下降60%至70%。這一變化將深刻影響全球航運(yùn)市場的供需格局，并可能帶來與2023年底相似或更為嚴(yán)峻的市場狀況。分析認(rèn)為，一旦航運(yùn)公司恢復(fù)紅海航線的使用，運(yùn)費(fèi)可能會發(fā)生急劇下滑。由于市場需求的供給過剩，集裝箱航運(yùn)市場將陷入一場“價(jià)格競爭”。航運(yùn)公司為了爭奪市場份額，可能會不惜降價(jià)以吸引客戶。

關(guān)稅重壓海運(yùn)動蕩

　　關(guān)稅對2025年海運(yùn)的影響也不容忽視，美國新一屆政府的關(guān)稅政策可能加重全球貿(mào)易壁壘。除了對墨西哥、加拿大和中國的關(guān)稅調(diào)整外，其一系列貿(mào)易政策的變動都可能影響全球貿(mào)易量和貨物流向，進(jìn)而改變海運(yùn)市場的運(yùn)力需求和運(yùn)價(jià)走勢。

　　德國歐門集團(tuán)總裁米夏埃爾·布拉赫認(rèn)為，關(guān)稅戰(zhàn)不僅推高商品成本、削減貿(mào)易量，還可能干擾供應(yīng)鏈，沖擊全球海運(yùn)需求。若美國加征關(guān)稅，可能引發(fā)出口企業(yè)搶運(yùn)，在短期內(nèi)推高海運(yùn)前期運(yùn)費(fèi)。但從長期來看，關(guān)稅加征會抑制需求，使得貿(mào)易量減少，進(jìn)而導(dǎo)致海運(yùn)運(yùn)價(jià)下行。對于中國來說，若美國對中國商品加征關(guān)稅，可能導(dǎo)致部分訂單從中國轉(zhuǎn)向東南亞國家，改變?nèi)�球貿(mào)易格局，進(jìn)一步影響全球海運(yùn)需求和運(yùn)價(jià)。比如一些原本從中國運(yùn)往美國的貨物，可能會改為從東南亞國家起運(yùn)，這將使海運(yùn)的貨源地和運(yùn)輸路線發(fā)生變化，影響各條航線的運(yùn)力需求和運(yùn)價(jià)。
　　綜上所述，2025年海運(yùn)情況面臨著諸多挑戰(zhàn)和不確定性，地緣政治、全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇等因素都在左右著海運(yùn)市場的走向，而關(guān)稅政策作為貿(mào)易領(lǐng)域的重要變量，對海運(yùn)的影響也極為關(guān)鍵。海運(yùn)企業(yè)、貨代公司以及進(jìn)出口企業(yè)都需要密切關(guān)注市場動態(tài)，以便及時調(diào)整策略，應(yīng)對市場變化。