彭博社援引美國第五艦隊消息稱，北京時間13日午后，阿曼灣傳出爆炸聲，兩艘油輪遇襲起火，事后油價從近5個月來低點反彈，一度上漲近4.5%。

油輪經(jīng)理在一份聲明中表示，Kokuka Courageous號油輪從沙特駛往新加坡，船上載有甲醇，“因疑似的襲擊而受損”。另一艘為懸掛馬紹爾群島標(biāo)志的Front Altair號。北京時間13日凌晨，美國政府?dāng)?shù)據(jù)顯示上周原油庫存增加220萬桶，導(dǎo)致油價一度暴跌4%。

駐巴林的美國海軍第五艦隊發(fā)言人對美聯(lián)社表示，他的指揮部“已知悉”這一事件，并正在尋求進一步的細節(jié)。

CNBC報道中稱，英國皇家海軍的一個分支——英國海上貿(mào)易行動組織表示，其目前正在調(diào)查伊朗海岸線附近海灣發(fā)生的上述事件。在伊朗和美國之間的緊張局勢日益加劇之際，該組織敦促各方“極度謹(jǐn)慎”。

路透社報道稱，事發(fā)地區(qū)靠近霍爾木茲海峽，這是一條重要的戰(zhàn)略水道，全球五分之一的石油消費來自中東產(chǎn)油國。

記者注意到，在阿曼灣發(fā)生上述襲擊事件前，上月波斯灣附近的油輪也遭遇襲擊，這增加了原油流動中斷的可能性。在美國不斷膨脹的庫存和全球貿(mào)易糾紛抹去了今年油價大部分漲幅后，這可能會讓價格有所反彈。周三，WTI原油14天相對強度回落至超賣區(qū)間，表明最近的下跌可能已經(jīng)過頭。

聚酯熱銷“兩日游”之后的平靜，油價上漲能否再掀起波瀾？

眾所周知，化纖行業(yè)與石油的關(guān)系十分密切�；w業(yè)90%以上的產(chǎn)品都基于石油原料，產(chǎn)業(yè)鏈上的滌綸、尼龍、腈綸、丙綸等產(chǎn)品原料均來自于石油，并且對石油的需求量逐年上升。因此，原油價格的影響對石腦油、PX、PTA等產(chǎn)品的價格有聯(lián)動作用，下游聚酯產(chǎn)品的價格有望再次被傳導(dǎo)拉高。

整個聚酯產(chǎn)業(yè)鏈近期表現(xiàn)起伏頗大。9日以來，上至PX、PTA，下至聚酯切片以及滌綸長絲，均出現(xiàn)了不同程度的上漲跡象。但是，這波行情在11日又回歸到了原先的疲態(tài)，產(chǎn)品的量價上漲程度均在逐漸縮小，特別是進入本周三以后，僵持行情再次成了整個聚酯產(chǎn)業(yè)鏈的主基調(diào)。

價格上下兩難，市場橫盤振蕩，不僅說明了市場多空雙方僵持不下，也從側(cè)面方反映出業(yè)者對后市迷茫。

原油作為整個聚酯產(chǎn)業(yè)鏈的源頭，對市場的情緒影響依舊不容小覷。

前期行情雖然長時間下跌，聚酯顯得十分憋屈，但近期原油價格的上漲對大宗商品市場形成較大的提振。9日以來的產(chǎn)銷回升有賴于原油上漲后帶動PX端的上漲。市場供應(yīng)將得以放量，關(guān)于訂單、開機率等行情的好轉(zhuǎn)也會受到明顯的提振。而這一切的傳導(dǎo)作用的快速顯現(xiàn)都在于原油仍舊是聚酯產(chǎn)業(yè)鏈的重要決定因素。

因此可以預(yù)見的是，油價大漲的消息或?qū)⒋碳ご笞诰埘ピ系幕嘏?月以來，滌綸長絲的處境顯得較為弱勢，但慶幸的是，目前滌絲的庫存處于低位，基于此，短期或再次帶來聚酯量價的提升。

但從長期來看，近期聚酯價格、產(chǎn)銷出現(xiàn)回落是在多空因素交織下，走勢回歸基本面的需求，后期需求仍是趨勢影響所在。

從近期織造市場成交來看，自從4月中旬開始行情明顯走弱，織造廠家的庫存普遍上升�，F(xiàn)在高的織造廠家?guī)齑嬉咏?個月，低的也在35天左右。這就使得織造廠家的流動資金較大一部分積壓在庫存上，而且臨近淡季節(jié)點，雖然織造廠家手里的原料庫存依舊處于低位，但以目前來看廠家很難持續(xù)把手里的現(xiàn)金大幅的投入到原料中。

因此，還是那句老話：市場行不行，還是得看上下游配不配合，否則一切皆浮云。

整體看，全球經(jīng)濟體政治動蕩則進一步增加了市場的擔(dān)憂情緒，油價或?qū)⒂瓉沓掷m(xù)的波動。同時目前聚酯產(chǎn)業(yè)鏈的方向，供求雙方的心態(tài)均很微妙，說得好聽點是謹(jǐn)慎，說白了就是“跌怕了”。去年聚酯原料普遍看好，但后期“腰斬”行情還歷歷在目，沒辦法不去比較和關(guān)聯(lián)。

我們暫不去深究原油是否真的會持續(xù)上漲，只是如果原油價格能大幅反彈，整個聚酯市場將會得到一定程度的好轉(zhuǎn)，短期內(nèi)這種樂觀情緒也將繼續(xù)蔓延開來。

而被訂單拖累的織造行情能否通過上游漲價傳導(dǎo)帶動好轉(zhuǎn)？還請拭目以待�。▉碓矗好咳战�(jīng)濟新聞）