據(jù)外媒最新消息，南非海事安全局（SAMSA）報告稱，當?shù)貢r間8月28日，MSC旗下一艘6900TEU集裝箱船“MSC Antonia”在南非海岸航行時遭遇惡劣天氣，落水丟失了46個集裝箱，船上另有305個集裝箱受損。

SAMSA在一份聲明中表示：“事件發(fā)生在圣約翰港東北約29海里處，當時該船正在從科倫坡前往紐約的途中。鑒于集裝箱丟失，已向所有在受影響地區(qū)作業(yè)的船只發(fā)出航行警告�！�
“MSC Antonia”輪將在開普敦港進行全面評估和必要的維修。該機構(gòu)補充說，“幸運的是，沒有船員受傷的報告，盡管發(fā)生了這一事件，該船仍能夠安全地繼續(xù)航行�！�

據(jù)了解，“MSC Antonia”輪建造于2009年，IMO：9398216，船長304米，型寬40米，載箱量6969TEU，懸掛利比里亞旗幟。該船服務(wù)于MSC的印度-美東航線INDUS EXPRESS。

由于紅海的安全局勢，越來越多的船舶繞過非洲南端，據(jù)悉這已是兩個月來第三次發(fā)生此類事件。7月，“CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN”號在南非海岸的惡劣天氣中丟失了44個集裝箱。8月，“CMA CGM Belem”號在南非海岸附近丟失了99個集裝箱。

集裝箱船通常會通過紅海和蘇伊士運河往返于亞洲和歐洲之間，然而，為了避免也門胡塞武裝對紅海船只的襲擊，絕大多數(shù)集裝箱船已經(jīng)改道通過好望角航行。這使得通常不會通過非洲南部的船只暴露在該地區(qū)嚴重的冬季風暴中。

根據(jù)最新船舶動態(tài)信息顯示，“MSC Antonia”輪已于9月2日抵達開普敦港，目前仍錨泊該港口海域，預(yù)計后續(xù)船期將嚴重延誤。