面對(duì)紅海危機(jī)的持久挑戰(zhàn)，零售商正積極采取措施以應(yīng)對(duì)潛在供應(yīng)鏈中斷。作為全球領(lǐng)先的零售商之一，宜家已經(jīng)開(kāi)始增加庫(kù)存，以應(yīng)對(duì)集裝箱船在2024年可能不得不繞行非洲南端的情況。
自2023年11月中旬以來(lái)，胡塞武裝對(duì)曼德海峽的商船發(fā)動(dòng)了多次襲擊，這一關(guān)鍵航道是蘇伊士運(yùn)河貿(mào)易通道的重要入口。因此，幾乎全球主要的集裝箱航運(yùn)公司不得不選擇繞行好望角，這導(dǎo)致貨物運(yùn)輸成本上升且船期延長(zhǎng)。
宜家新聞官Arvid stiland表示：“為了應(yīng)對(duì)好望角轉(zhuǎn)移可能導(dǎo)致的交貨時(shí)間延長(zhǎng)，我們已決定對(duì)某些產(chǎn)品保持較高的庫(kù)存水平，以滿(mǎn)足客戶(hù)需求�！彼麖�(qiáng)調(diào)，公司正在密切關(guān)注紅海的局勢(shì)，并已采取備用庫(kù)存策略來(lái)應(yīng)對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
馬士基首席執(zhí)行官柯文勝(Vincent Clerc)在最近的公司財(cái)報(bào)中表示，目前無(wú)法預(yù)測(cè)紅海局勢(shì)的發(fā)展，但公司正在應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，并通過(guò)增加船隊(duì)規(guī)模來(lái)降低紅海局勢(shì)的影響。
與此同時(shí)，其他公司也在評(píng)估這場(chǎng)危機(jī)對(duì)供應(yīng)鏈和消費(fèi)者價(jià)格的影響。Elgiganten首席執(zhí)行官Peder Stedal認(rèn)為，目前的形勢(shì)抑制了消費(fèi)，并與倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存充足的情況相吻合。他認(rèn)為，至少在短期內(nèi)，不會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品短缺或價(jià)格大幅上漲的情況。
Xeneta首席分析師Peter Sand表示，盡管航運(yùn)公司已經(jīng)明確表示在局勢(shì)得到控制之前不會(huì)穿越紅海航行，但這場(chǎng)危機(jī)的最糟糕階段可能已經(jīng)過(guò)去。他認(rèn)為，這將為市場(chǎng)帶來(lái)一定的穩(wěn)定性，并可能導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)下降。
如果紅海危機(jī)持續(xù)整個(gè)2024年，并導(dǎo)致航運(yùn)公司繼續(xù)繞行好望角，這將對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生一定影響，進(jìn)而影響消費(fèi)品價(jià)格。然而，目前的經(jīng)濟(jì)影響相對(duì)有限，據(jù)Suerf協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，如果當(dāng)前情況持續(xù)，可能會(huì)導(dǎo)致通貨膨脹率上升0.5%。
盡管當(dāng)前危機(jī)與2019年疫情后的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)和2021年蘇伊士運(yùn)河堵塞事件相比并不那么令人擔(dān)憂(yōu)，但它仍然對(duì)零售商和航運(yùn)公司構(gòu)成了不小的挑戰(zhàn)。因此，零售商和航運(yùn)公司正積極采取措施來(lái)應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，以確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。
紅海局勢(shì)升級(jí)的可能性存在，但當(dāng)前尚未構(gòu)成特別嚴(yán)重的威脅。不過(guò)，Nordea首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Helge Pedersen警告稱(chēng)，航運(yùn)公司面臨的挑戰(zhàn)可能會(huì)對(duì)汽車(chē)、服裝、藥品和電子產(chǎn)品等消費(fèi)品的價(jià)格產(chǎn)生影響。
Pedersen表示，盡管當(dāng)前局勢(shì)令人擔(dān)憂(yōu)，但與過(guò)去幾年的危機(jī)相比，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)尚未達(dá)到特別危急的程度，因此不太可能顯著推高通貨膨脹率。
然而，如果局勢(shì)進(jìn)一步惡化，特別是中東地區(qū)的沖突升級(jí)，涉及產(chǎn)油國(guó)如科威特、伊朗、伊拉克、沙特阿拉伯和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)等，可能會(huì)引發(fā)能源和其他原材料價(jià)格的上漲，從而對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。歷史上已有類(lèi)似情況發(fā)生，如1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)和1971年的贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)。
“準(zhǔn)確預(yù)測(cè)這種情況發(fā)生的概率是困難的，”P(pán)edersen說(shuō)，“我們當(dāng)然希望能夠成功遏制沖突，但目前還不能完全排除該地區(qū)爆發(fā)大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)的可能性。幸運(yùn)的是，到目前為止，我們尚未觀察到能源和原材料價(jià)格的顯著上漲�！�
