按照紡織行業(yè)的生產(chǎn)特點，正常來說織造企業(yè)是最先放假的，之后染廠也會進(jìn)入放假狀態(tài)，面料商貿(mào)易商一般是堅持到最后的。
但據(jù)了解，近期吳江地區(qū)熱電廠因高鐵設(shè)高壓線路，一月中旬提前結(jié)束蒸汽供應(yīng)，染廠也將于一月中旬提前大面積放年假。
1月中旬放假，根據(jù)往年的情況來看，對織造企業(yè)來說，是比較合理的，但每年染廠都是堅持到最后的工廠，相對印染行業(yè)來說是提前的。但確實也因蒸汽供應(yīng)停止的原因，企業(yè)沒有選擇的余地。
越是臨近年底時候，紡織市場處于一個非常關(guān)鍵的時間點，往年市場因為春節(jié)國內(nèi)紡織工業(yè)近一個月的停產(chǎn)放假，比原先放假起碼提早一星期，勢必會帶來一定的落單，在年末將大量年后訂單提前生產(chǎn)，或者一定程度的備貨。加上前期浙江地區(qū)疫情管控，染廠開工負(fù)荷降低，導(dǎo)致了印染市場又出現(xiàn)了供需失衡。
據(jù)了解，柯橋區(qū)的印染市場目前處于繁忙狀態(tài)，多數(shù)工廠爆倉。濱海區(qū)的印染廠目前正在全力趕訂單，坯布進(jìn)倉數(shù)量多，面臨春節(jié)放假，所剩的生產(chǎn)時間不多了，兩個因素疊加導(dǎo)致的大部分染廠爆倉。而盛澤及周邊地區(qū)，部分染廠也同樣出現(xiàn)了爆倉的情況。一位本地染廠業(yè)務(wù)員透露：“最近廠里已經(jīng)爆倉了，平缸車間的活特別多，做到過年放假都做不完，所以現(xiàn)在1萬米以下的小單都不接了�！�
印染屬于面料市場的下游，傳統(tǒng)上是鏈接下游服裝端口的重要環(huán)節(jié)，其訂單量也是判斷需求是否好轉(zhuǎn)的重要指標(biāo)，既然印染廠開始出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，是不是織造端也將出現(xiàn)反轉(zhuǎn)？
要說現(xiàn)在的行情怎么樣，去市場上轉(zhuǎn)一圈大概就能明白三分，一家門市部的負(fù)責(zé)人這樣說道：“現(xiàn)在進(jìn)來的大多是收處理布和推銷的，真正來找樣的都很少，還有我們旁邊好幾家門面為了省這筆租金都在轉(zhuǎn)讓，但估計一時半會也轉(zhuǎn)讓不掉，現(xiàn)在他們就當(dāng)作倉庫�！苯衲曩Q(mào)易端在前三季度還算比較紅火，但到了年底市場變得異常寒冷，國外疫情再度肆虐，外單依舊缺失，內(nèi)貿(mào)市場也出現(xiàn)了僧多粥少的局面，訂單模式從“大批量”轉(zhuǎn)化為“小批量、多批次”的模式。
雖然今年市場貨訂單已經(jīng)進(jìn)入尾聲，但是外貿(mào)訂單接踵而至，據(jù)另一家染廠相關(guān)業(yè)務(wù)員表示：“這兩天活比之前好了點，但是外貿(mào)訂單要下來了，我們有客戶在打樣，預(yù)計會出大貨，所以在放假前，估計都會有活干的�！碑�(dāng)然，并不是所有染廠近期都爆倉，目前看來，有限的訂單并不能滿足大部分貿(mào)易商，這也導(dǎo)致了只是少部分貿(mào)易商手頭訂單有起色，而大部分依舊處于“缺單”的狀態(tài)。一位貿(mào)易商表示：“現(xiàn)在染廠的活是有好轉(zhuǎn)，但是也都是因為今年印染廠提前放假，包括的確有部分企業(yè)春夏季訂單的下達(dá)，但是染廠本身開機(jī)不滿，市場并沒有大面積好轉(zhuǎn)”。
對于臨近年底這個節(jié)點來說，今年的冬季訂單基本告一段落，而據(jù)小編了解，部分企業(yè)明年春夏季訂單的確有下達(dá)，而且數(shù)量也不小，但更多的企業(yè)現(xiàn)在的工作重點在明年新訂單的開發(fā)。因此，如今下游織造廠家及貿(mào)易商打樣開發(fā)較為集中。開發(fā)就涉及到小缸染色，每年此時，都是小缸數(shù)量最多的時候。年底印染廠的提前放假后，春夏季外貿(mào)訂單的下達(dá)加上打樣開發(fā)季的集中，從而導(dǎo)致了這個時間點行情爆發(fā)。
總而言之，隨著面料市場、織造廠家、印染廠家的放假計劃逐漸出臺，這個爆倉狀態(tài)估計也會很快落幕。同時在經(jīng)歷了今年以來織造極端行情的沖擊，市場經(jīng)歷了滑鐵盧的大跌，多數(shù)中下游廠家對來年行情抱著較為迷茫的心態(tài)。紡織老板們現(xiàn)階段更關(guān)心的，是忙完發(fā)貨忙催款。
紡織行業(yè)里“賒賬”已經(jīng)成為了“行業(yè)規(guī)矩”，也就是圈內(nèi)常說的“潛規(guī)則”。市場的競爭激烈，讓許多企業(yè)紛紛采取賒銷模式可是在做生意的同時，也埋下了不大不小的“定時炸彈”。
