恒力石化于今年5月26日公布2021年年度分紅實施方案，擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利10.1元，合計派發(fā)現(xiàn)金紅利總額為70.21億元
OPEC+在新的月度會議上，并沒有如歐美所愿將俄羅斯踢出聯(lián)盟，但是會議同意每月增加石油產量，從43.2萬桶/日提升到了64.8萬/日
英國倫敦海運咨詢機構Drewry公布數據，在5月的第四周，進出美國、歐洲和亞洲的八條主要航線的集裝箱運費下降了0.2%，為7,635.28美元/40ft。
31日，國家統(tǒng)計局發(fā)布的數據顯示，5月制造業(yè)采購經理指數(PMI)為49.6%，較上月上升2.2個百分點。
根據咨詢公司Drewry Maritime Research的數據估計，到2022年底，集裝箱航運業(yè)將從為期兩年的供應鏈困境中賺取令人震驚的5000億美元的營業(yè)利潤。
受國內企業(yè)的生產尚未完全恢復和中國疫情清零政策的影響下原材料的進口與服裝出口放緩的影響，越南部分地區(qū)的海港吞吐量與去年同期相比已出現(xiàn)了急速下滑。
