上周五開始，南非港口碼頭運(yùn)營商Transnet員工因工資問題開始罷工，Transnet稱南非所有港口都存在不可抗力。
Transnet在南非擁有并運(yùn)營16個碼頭，七個港口。此次南非七大港口宣布不可抗力罷工，南非出口商正面臨供應(yīng)鏈中斷，罷工導(dǎo)致大量貨物積壓。
罷工導(dǎo)致大量集裝箱積壓
南非碼頭運(yùn)營商Transnet Port Terminals在其網(wǎng)站上更新消息稱，罷工影響了德班港口的水岸和陸岸運(yùn)營，該港口處理著南非65%的集裝箱運(yùn)量。
“請注意，由于工業(yè)行動，1號碼頭、2號碼頭和德班碼頭的運(yùn)營受到了影響。預(yù)約時段已暫停。在進(jìn)一步通知之前，請不要派遣卡車前往碼頭�！�
據(jù)了解，1號碼頭和2號碼頭是集裝箱碼頭，而滾裝船碼頭是用來進(jìn)出口汽車的。
Transnet的罷工導(dǎo)致大量貨物在碼頭等待，貨物滯留在港口的船只上，阻礙了節(jié)日前貨物的供應(yīng)。
南非船舶運(yùn)營商和代理協(xié)會的首席執(zhí)行官Peter Besnard表示，目前港口有大量積壓的集裝箱，由于罷工，尚未處理。德班集裝箱碼頭已經(jīng)暫停運(yùn)營，而eThekwini的新碼頭也沒有運(yùn)營。
Besnard表示，截至周二上午，有6艘集裝箱船、18艘散貨船、1艘多用途船、3艘油輪和2艘運(yùn)輸船正在等待卸貨。這些船舶裝載著來自中國、歐洲、南美和美國的貨物。
據(jù)悉，南非全國運(yùn)輸聯(lián)盟（UNTU）上周四（10月6日）開始無限期罷工，而南非運(yùn)輸和聯(lián)合工人工會（SATAWU）的成員則于10月10日罷工。
“罷工對南非的經(jīng)濟(jì)可能造成毀滅性的影響�！蹦戏巧虡I(yè)聯(lián)盟表示。
此次罷工發(fā)生在南非能源危機(jī)之際，這場危機(jī)已造成每天長達(dá)9小時的停電。
南非貨運(yùn)代理協(xié)會（SAAFF）的數(shù)據(jù)顯示，物流延誤導(dǎo)致該國每天經(jīng)濟(jì)損失1 億至10億蘭特（5.48億美元），但總經(jīng)濟(jì)成本“每天可能會達(dá)到數(shù)十億蘭特”。
SAAFF還指出，“港口罷工一天的影響將導(dǎo)致運(yùn)營上至少需要10天來恢復(fù)”。該協(xié)會還“緊急呼吁解決僵局以維持供應(yīng)鏈，因?yàn)榱T工可能比能源危機(jī)更具破壞性”。
已有船公司停止訂艙業(yè)務(wù)
目前航運(yùn)公司已通知客戶，正在尋找替代解決方案。
赫伯羅特（Hapag-Lloyd）表示，幾個碼頭仍然無法運(yùn)營，除此之外，Transnet港口碼頭已經(jīng)正式宣布不可抗力。
預(yù)計罷工將對當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營產(chǎn)生影響�？紤]到這一點(diǎn)，赫伯羅特為所有類型的集裝箱提供額外7天的免費(fèi)滯箱期。
馬士基近日也宣布了服務(wù)調(diào)整計劃，并暫停了所有南非港口干箱的訂艙業(yè)務(wù)。
同時警告稱，進(jìn)口“可能會面臨長時間的延誤”，將免除需要改變目的地的出口費(fèi)用。
港口罷工影響持續(xù)發(fā)酵
另外，罷工還可能在落葉水果季節(jié)開始之際，擾亂運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)公司開普敦港口的水果出口。
托運(yùn)人現(xiàn)在正在尋找替代模式。南非包機(jī)服務(wù)公司首席執(zhí)行官Lynee du Toit表示，過去兩天，易腐品出口商對包機(jī)的要求有所增加。其補(bǔ)充稱，由于航空運(yùn)力有限，這將引發(fā)運(yùn)價上漲。
正常50萬美元的包機(jī)費(fèi)在疫情期間升至100萬美元，水果商根本付不起。面對目前暴擊價格上漲的情況，預(yù)計會出現(xiàn)一段時間的中斷。早在2010年，Transnet就面臨為期17天的罷工，當(dāng)時大約花費(fèi)7個月的時間才得以恢復(fù)。
同時，Transnet的罷工還將加劇采礦業(yè)的物流困境。甚至在罷工之前，南非礦業(yè)委員會就預(yù)測，由于運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)公司的不佳表現(xiàn)擠壓了出口，南非今年的收入損失為500億蘭特（27.6億美元），而2021年為350億蘭特。
礦商Thungela Resources、Kumba Iron Ore和Jupiter Mines警告稱，罷工可能會影響煤炭、鐵礦石和錳的生產(chǎn)和出口。
南非作為中國鉻礦進(jìn)口大國之一，罷工直接影響鉻礦供應(yīng)。據(jù)Mysteel了解，目前在港的鉻礦還能進(jìn)行發(fā)運(yùn)，但是前往港口的鉻礦已經(jīng)暫停發(fā)運(yùn)，多數(shù)鉻礦船發(fā)運(yùn)將延期，且無法預(yù)期何時恢復(fù)港口發(fā)運(yùn)。
最后提醒，近期有出貨南非計劃的貨主貨代們，一定要密切關(guān)注罷工活動對于貨物運(yùn)輸帶來的延誤和影響，以免帶來不必要的損失！
