上海疫情形勢嚴峻加上全球塞港持續(xù)沖擊集裝箱航運市場，SCFI指數(shù)12連跌創(chuàng)下去年8月以來新低。
4月8日，上海航交所公布，最新上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）跌至4263.66點，周跌幅1.96%，創(chuàng)下連續(xù)12周下跌紀錄。歐洲線和美西線運價雙雙下跌，歐洲線來到10個月來新低，不過美東線止跌反彈。
其中，遠東至美西線每FEU運價下跌56美元至7860美元，跌幅0.7%，連續(xù)5周下跌并創(chuàng)今年以來新低；遠東至美東線每FEU運價反彈186美元至10581美元，漲幅1.8%；遠東至歐洲線每TEU運價11連跌至6157美元，是去年6月以來新低。
業(yè)界人士指出，近期廠商為預防美西碼頭工人發(fā)動罷工，開始將貨物轉送美東，但美東艙位本來就少于美西，而且塞港問題未解，因此美東線推升運價上漲。
整體運價走勢方面，預計4月中旬運價仍將小幅下跌，原本估計4月下半月可以回升的運價，現(xiàn)在可能要等待5月上旬才會開始上漲。主因是集運公司在美西線開始有抽船動作，而且上海等地疫情解封后出貨潮可期，將能推升運價。
