中國(guó)限產(chǎn)！全球供應(yīng)鏈慌了！美國(guó)、英國(guó)超市再爆發(fā)搶購(gòu)潮

受東南亞疫情影響，全球訂單紛紛涌入中國(guó)，導(dǎo)致工廠用電暴增20.6%。近日，中國(guó)政府為了倒逼“高投入、高能耗、高排放”的企業(yè)完成產(chǎn)業(yè)升級(jí)，走出舒適區(qū)，避免落入危機(jī)之中，國(guó)家頒布了雙控環(huán)保政策。

美國(guó)最大的連鎖會(huì)員制倉(cāng)儲(chǔ)量販店開(kāi)市客（Costco）的貨架又空了，這一次的恐慌性搶購(gòu)潮，源于供應(yīng)鏈危機(jī)和物流成本飆升。因?yàn)楝F(xiàn)在恰恰是美國(guó)商家開(kāi)始為年末的假日季消費(fèi)摩拳擦掌沖刺之際，消費(fèi)者也因節(jié)假日的到來(lái)做準(zhǔn)備，紛紛前去超市搶購(gòu)物品。

受能源價(jià)格上漲、英國(guó)脫歐、勞動(dòng)力短缺、卡車(chē)司機(jī)不足、通脹預(yù)期增強(qiáng)等因素影響，供應(yīng)鏈緊張，商品短缺，英國(guó)超市里的飲料和肉類(lèi)等商品供應(yīng)緊張，英國(guó)居民出現(xiàn)了恐慌性搶購(gòu)潮，英國(guó)超市爆發(fā)恐慌性搶購(gòu)潮，貨架已被搶購(gòu)一空。

棉花不夠用了？美國(guó)棉花期貨價(jià)格暴增48%

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月28日，美國(guó)洲際交易所（ICE）的棉花期貨主力合約價(jià)格已經(jīng)連續(xù)第6個(gè)交易日呈現(xiàn)上漲走勢(shì)，隔夜交易價(jià)格一度接近每磅1美元的關(guān)口 ，創(chuàng)下近10年來(lái)價(jià)格新高。出于對(duì)未來(lái)棉花將供不應(yīng)求的情況預(yù)測(cè)，美國(guó)棉花的價(jià)格不斷走高。截至9月28日，ICE棉花期貨在最近12個(gè)月累計(jì)漲幅達(dá)到48%。

海運(yùn)費(fèi)下跌了！美西航線“3天跌去3個(gè)月漲幅”

有媒體統(tǒng)計(jì)稱(chēng)，中國(guó)目前已有至少16個(gè)省份出臺(tái)了力度不等的限電措施。江蘇、廣東和浙江幾個(gè)工業(yè)化程度最高的省份，受限電運(yùn)動(dòng)影響最大。

由于長(zhǎng)期主要生產(chǎn)鋼鐵、塑料、家電、化工和紡織品等高耗能產(chǎn)品，這三個(gè)省份的能耗都嚴(yán)重超標(biāo)。

Linerlytica的分析師 Tan Hua Joo 表示，限電運(yùn)動(dòng)將對(duì)工廠生產(chǎn)造成影響，這肯定會(huì)在短期內(nèi)影響集裝箱運(yùn)輸量。目前尚不清楚限電措施將實(shí)施多長(zhǎng)時(shí)間，因此無(wú)法預(yù)測(cè)長(zhǎng)期影響。

美西線海運(yùn)費(fèi)下跌是因?yàn)閲?guó)慶期間有很多船回國(guó)，倉(cāng)位變多了；另外，國(guó)慶節(jié)前就要把10月1日至7日的倉(cāng)位一起賣(mài)掉，就擠了一點(diǎn)價(jià)格的水分。

西班牙鐵路大罷工！ 

由于CGT工會(huì)呼吁鐵路工人大罷工持續(xù)至10月12日，因此從9月30日開(kāi)始的橫跨西班牙鐵路服務(wù)網(wǎng)的罷工預(yù)計(jì)將擾亂進(jìn)出西班牙的集裝箱運(yùn)輸，并可能會(huì)導(dǎo)致中斷。代表在西班牙工作的85%的火車(chē)司機(jī)和鐵路工會(huì)(SEMAF)于周二下午宣布了罷工計(jì)劃。