進入本周以來，隨著國際局勢的緩和，國際原油出現了回調，聚酯原料持續(xù)的高燒行情似乎也有了退燒的跡象，近幾天，聚酯原料產品出現了滯漲，市場人士的心態(tài)也出現了分化，此前還是欣欣向榮的聚酯原料市場一下子進入到了一個“向左走，向右走”的“十字路口”。市場何以出下這種變化，歸根結底，還是離不開市場炒作心理作祟，尤其是當市場價格已接近下游難以承受的臨界點，上漲周期明顯有勉強維持之勢，此時市場經營心態(tài)難免明顯出現燥動、分化。

　　通過對近半年來的行情走勢分析，我們不難看出，七月份是一個較為明顯的分水嶺。在此之前，市場一直以一種溫和、平穩(wěn)的姿態(tài)理性發(fā)展；但進入七月份之后，隨著石油價格的不斷升溫和相關上游產品價格的成功帶動，前一波行情踏空的業(yè)內人士紛紛重振旗鼓，殺入市場。聚酯原料市場呈現出近10年來所罕見的上攻行情，這其中有原油價格的高位支撐，也有人民幣負利率和股市利空消息頻傳條件下，場外資金大量涌入聚酯原料市場的功勞，參與其中的人士，誰也不想放過這個10年一遇的機會。然而，在聚酯原料行情屢創(chuàng)多個歷史新高之后，我們不得不冷靜的、客觀的面對一個問題：市場炒作心理的影響，是否已加劇了商品的價格與價值的背離？

　　聚酯原料產品的高利潤、流通環(huán)節(jié)上的貿易商手中的庫存現貨，這些因素在市場向好的情況下，其作用微弱得可以忽略不計。但當國際原油這一市場支撐因素出現明顯變動的情況下，便變成了一顆顆定時炸彈，加上上面提到的場外炒作資金，由于它帶有明顯的炒作性質和盲目性，所以，一旦市場上出現較為明顯的利空信號作為導火索，扮演第一個潰逃角色的便是這部分資金，從而把市場推入深谷，聚酯行情的歷史中，已經多次出現過這種情況。 

　　目前的聚酯原料市場市場可以說已經是風聲鶴唳，因為對聚酯原料價格最具支撐作用的石油價格近期進入到了一個大漲后的回落階段。周二紐約輕油10月期貨在8個交易日中第7次收低，收盤每桶42.12美元，比周一走低16美分；倫敦布倫特原油10月期貨收盤跌破每桶40美元，報收每桶39.61美元，比上周五跌1.03美元。 周二亞洲和波斯灣原油現貨走低。迪拜原油10月現貨收市每桶35.62-35.67美元，比周一低1美元。10月布倫特/迪拜原油期現換掉價差每桶4.01-4.11美元，比周一有所拉寬。 周二亞洲成品油價格走低。日本公開規(guī)格石腦油10月上半月現貨下跌到每噸398.50-$399.50美元；9月柴油紙貨價格每桶48.10-48.15美元。  周二國際3地成品油綜合變化率40.01%。其中汽油三地綜合加權平均價每桶48.4美元，比周一低106美分；柴油三地綜合加權平均價每桶50.55美元。比周一低72美分。

　　國際原油行情的下跌變化,將導致國內聚酯原料市場供應商心態(tài)繼續(xù)分化，這是不是本波聚酯原料行情變盤轉折的導火索，且讓我們試目以待。但可以肯定的是，持續(xù)高燒的聚酯原料行情在石油價格下跌這盆冷水之下,退燒將是必然的。