雖然受買主需求穩(wěn)定及市場供應(yīng)充裕影響，東北亞乙烯市場FOB價位基本保持穩(wěn)定，但其CFR價位已經(jīng)呈現(xiàn)小幅疲軟跡象。不過，兩套裂解裝置意外檢修使得現(xiàn)貨市場供應(yīng)減少，進而推動?xùn)|南亞乙烯市場報價小幅上揚。雖然一些供應(yīng)商正在關(guān)注將東北亞乙烯船貨銷往東南亞的可能性，但他們也遇到了油輪供應(yīng)方面的阻力。據(jù)悉，東北亞-東南亞航線油輪運費繼續(xù)走堅，約為100-110美圓/噸。

　　東北亞：據(jù)商家表示，由于幾套意外檢修的裂解裝置正在逐漸恢復(fù)滿負(fù)荷開工率，該地區(qū)乙烯市場供應(yīng)較為充裕。而且，由于其下游一套聚乙烯生產(chǎn)裝置將進行一段時間的停車檢修，韓國一生產(chǎn)商可能持有一些乙烯剩余船貨。不過，為滿足下游聚丙烯生產(chǎn)裝置的生產(chǎn)原料-丙烯的供應(yīng)及另一條聚乙烯生產(chǎn)線乙烯原料的供應(yīng)，該生產(chǎn)商的石腦油裂解裝置正以小幅削減后的開工率運轉(zhuǎn)。預(yù)期該套裂解裝置將于未來兩周后恢復(fù)滿負(fù)荷開工率。

　　韓國一苯乙烯生產(chǎn)商已經(jīng)推遲重啟其SM生產(chǎn)裝置，因此其乙烯供應(yīng)商正在現(xiàn)貨市場銷售剩余船貨，但具體價格不詳。與此同時，臺灣麥寮一套產(chǎn)能為70萬噸/年石腦油裂解裝置在經(jīng)歷了短暫的計劃外檢修后，已于11月1日重新啟動。而且，由于下游聚乙烯和聚丙烯生產(chǎn)裝置正以滿負(fù)荷開工率運轉(zhuǎn)，該套裝置也達到了滿負(fù)荷開工率。

　　供應(yīng)商稱12月乙烯價位將有所下滑，并提及12月船貨潛在遞價為420-440美圓/噸（CFR臺灣），而11月末/12月初裝乙烯船貨報價為460美圓/噸（CFR臺灣）及以上水平。不過大多數(shù)買家認(rèn)為此報價太高，其對11月末/12月船貨普遍購買目標(biāo)價位約為440美圓/噸（CFR臺灣）。供應(yīng)商認(rèn)為，當(dāng)前石腦油市場價格上揚是決定乙烯價格的主要因素之一。

　　東南亞：由于發(fā)電機遭遇技術(shù)性故障，印尼一套產(chǎn)能為55萬噸/年石腦油裂解裝置關(guān)閉，估計關(guān)閉時間將為7-10天。受其影響，Merak地區(qū)一套產(chǎn)能為30萬噸/年HDPE生產(chǎn)裝置和LLDPE生產(chǎn)裝也隨之關(guān)閉。目前，印尼一PE生產(chǎn)商已經(jīng)決定削減產(chǎn)量，并關(guān)閉其三條生產(chǎn)線當(dāng)中的一條，因其國內(nèi)乙烯供應(yīng)商推遲交付11月乙烯船貨。另外，馬來西亞一套裂解裝置也遭遇了某些生產(chǎn)故障，但其生產(chǎn)商表示其11月需求已經(jīng)充分完成。不過，據(jù)稱受該套裂解裝置檢修影響，東南亞許多乙烯買主正在以520美圓/噸（CFR東南亞）價格尋購11月末和12月裝乙烯船貨。但受供應(yīng)吃緊影響，賣主報價已經(jīng)攀升至530-540美圓/噸（CFR東南亞）。