11月25日，中國船舶集團旗下江南造船廠成功為阿聯(lián)酋阿布扎比國家石油公司(ADNOC)交付了中國首艘大型Mark III Flex型薄膜式LNG船“AL SHELILA”。在這一具有里程碑意義的項目中，浙江四兄繩業(yè)有限公司(簡稱“四兄繩業(yè)FBR”)憑借深厚的技術(shù)實力和專業(yè)的服務(wù)能力贏得了船東和船廠的信任，F(xiàn)BR-POWERNEEMA超高分子量聚乙烯纖維纜繩成功中標該系列船，此次成功配套再次彰顯了四兄繩業(yè)FBR在船用纜繩領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　中國首艘大型Mark III Flex型薄膜式LNG船的成功交付，標志著中國在大型LNG船設(shè)計與制造領(lǐng)域取得了重大突破。該船采用了先進的薄膜式儲罐技術(shù)，具有高效、安全、環(huán)保等特點，對于推動全球能源運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級具有重要意義。四兄繩業(yè)FBR作為該項目的關(guān)鍵配套供應(yīng)商，提供的系泊纜繩對于保障LNG船的裝卸貨作業(yè)安全起到了至關(guān)重要的作用，系泊纜繩作為船岸之間的唯一紐帶是事關(guān)船舶安全的關(guān)鍵設(shè)備之一。

　　在此次配套項目中，四兄繩業(yè)FBR為“AL SHELILA”LNG船提供了22根FBR-POWERNEEMA超高分子量聚乙烯纖維高性能纜繩和相應(yīng)的尾纜。這批纜繩不僅符合國際最新的LNG船設(shè)計理念，更是嚴格按照OCIMF MEG4(石油公司國際海事論壇系泊設(shè)備指南第四版)的要求進行設(shè)計和生產(chǎn)。

　　OCIMF MEG4是國際上對船舶系泊設(shè)備最為嚴格的標準之一，它要求纜繩在強度、耐磨性、彎曲和疲勞等多個方面都必須達到極高的水平。四兄繩業(yè)FBR對標國際一流企業(yè)，投入大量人力、物力和財力進行研究和試驗，2021年4月成為全球第五家獲得挪威船級社DNV基于OCIMF MEG4要求頒發(fā)型式認可證書的纜繩制造商，隨后又在國內(nèi)率先獲得了CCS和NK等國際船級社OCIMF MEG4型式認可證書。同年，公司工程師團隊在中文核心期刊《船舶工程》2021年第11期總第43卷發(fā)表了《OCIMF MEG4對系泊纜繩設(shè)計要素的新要求》，該論文是國內(nèi)首次較為詳細的闡述了從第3版《系泊設(shè)備指南》(MEG3)過渡到MEG4過程中遇到的常見問題，并提出應(yīng)對措施等，為船舶運營者開展MEG4合規(guī)工作提供參考，贏得了業(yè)界的廣泛贊譽。

　　四兄繩業(yè)FBR能夠成功參與這一具有里程碑意義的項目，離不開公司在技術(shù)研發(fā)和品質(zhì)控制方面的持續(xù)投入和嚴格把控。公司主動對標國際一流公司，不斷探索和創(chuàng)新“新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品、新應(yīng)用”；積極履行社會責任，牽頭聯(lián)合江南造船集團等單位編制完成《船用系泊拖帶低回彈纜繩》國家標準(GB/T 43675-2024)，確保技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)始終走在行業(yè)前列。

　　除了卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)實力外，四兄繩業(yè)FBR還以其專業(yè)的服務(wù)贏得了客戶的信賴。在項目執(zhí)行過程中，公司與客戶保持密切溝通，及時了解客戶需求和反饋，確保產(chǎn)品能夠完全符合客戶的使用要求。同時，公司還提供全方位的售后服務(wù)，確保客戶在使用過程中遇到任何問題都能得到及時有效的解決。