自B787夢想飛機(jī)落戶運(yùn)營以來，廈航不斷探索、優(yōu)化新機(jī)型的保障工作流程，尤其是廈航保潔員在日常運(yùn)行保障中發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)艙座椅（靠背）椅套色淺易臟且更換困難等問題。尤其是原機(jī)“一體式”椅套，需要2名機(jī)務(wù)人員和1名客艙保障員互相配合耗時(shí)35-40分鐘才能更換，如果一架B787飛機(jī)需要更換多個(gè)椅套，就要耗費(fèi)整晚時(shí)間，既浪費(fèi)成本又降低工作效率。

    為盡快解決此難題，廈航先后三次邀請座椅廠家召開溝通協(xié)調(diào)會，尋求B787機(jī)型座椅套拆裝更換方案，最終確定B787機(jī)型經(jīng)濟(jì)艙座椅椅套改裝為“分體式”，即將原來“一體式”椅套分為固定在座椅與屏幕夾隙上的小邊椅套和靠背椅套、后兜椅套三個(gè)部分的“分體式”椅套，小邊椅套固定在座椅上與靠背椅套由公母膠帶粘貼，后兜椅套有母膠帶粘貼銜接靠背椅套。

    換裝“分體式”椅套后，更換一個(gè)B787椅套僅需一名客艙保障員獨(dú)立耗時(shí)10分鐘即可完成，并將整體椅套分成三個(gè)部分，根據(jù)情況可進(jìn)行局部更換，解決了“破一處而換全身”的情況。廈航此次改裝節(jié)約了成本開支的同時(shí)，還大大提高了工作效率，提升“廈航保潔速度”。