節(jié)前貨量暴漲！擁堵加劇，船舶平均等待時(shí)間高達(dá)21.3天！
12月29日，洛杉磯港、長(zhǎng)灘港已經(jīng)決定再次推遲港口貨物滯留費(fèi)的開(kāi)始征收日期。兩港官方獲取的信息顯示，此次推遲的日期，將被確定在2022年1月3日。
據(jù)洛杉磯港signal平臺(tái)12月29日的最新數(shù)據(jù)，在錨地停泊等待進(jìn)港的集裝箱船只有2艘，而在150海里外等待的船舶達(dá)到39艘，船舶平均等待靠泊時(shí)間又回升已高達(dá)21.3天。
新建年產(chǎn)240萬(wàn)噸新型智能化功能性纖維及20萬(wàn)噸DTY差別化纖維項(xiàng)目
12月28日，福建恒海新材料有限公司舉行公司成立揭牌暨項(xiàng)目土地平整開(kāi)工儀式。據(jù)悉，福建恒海新材料有限公司是由桐昆集團(tuán)股份有限公司與福建�；爬资突び邢薰竟餐鲑Y成立的有限責(zé)任公司，注冊(cè)資金35億元，主要經(jīng)營(yíng)范圍包括從事差別化、功能化、超細(xì)旦、高仿真化學(xué)纖維的生產(chǎn)和銷售，差別化纖維的研發(fā)，貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口等。
該公司計(jì)劃在古雷投資年產(chǎn)240萬(wàn)噸新型智能化功能性纖維及20萬(wàn)噸DTY差別化纖維項(xiàng)目，總投資超百億元。
新加坡港擁堵加劇，運(yùn)輸時(shí)間價(jià)格翻番
近日，新加坡當(dāng)?shù)氐奈锪鞴颈硎�，港口擁堵加劇，船舶等候的時(shí)間從以前的2-3天變?yōu)楝F(xiàn)在的7-10天；集裝箱的價(jià)錢翻了3-5倍，有的路線甚至翻了10倍。
知名紡企投資16.8億元越南50萬(wàn)錠項(xiàng)目資金轉(zhuǎn)投安徽
12月24日晚間，全球最大的色紡紗制造商和供應(yīng)商——華孚時(shí)尚股份有限公司發(fā)布公告稱，公司今天召開(kāi)的第八屆董事會(huì)2021年第一次臨時(shí)會(huì)議審議通過(guò)《關(guān)于變更部分募集資金投資項(xiàng)目的議案》，同意將公司2021年非公開(kāi)發(fā)行股票募集資金投資項(xiàng)目華孚（越南）50萬(wàn)錠新型紗線項(xiàng)目（一期）變更為30萬(wàn)錠智能紡紗產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目（項(xiàng)目實(shí)施地在安徽省淮北市）。
華孚時(shí)尚解釋稱，因外部市場(chǎng)環(huán)境變化及受越南疫情影響，華孚（越南）50萬(wàn)錠新型紗線項(xiàng)目（一期）項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度有所延緩，實(shí)施周期被動(dòng)拉長(zhǎng)，存在投資收益不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。
