“短期內(nèi)，成品油調(diào)價(jià)的可能性還不大，但若當(dāng)前成品油成交低迷狀況依舊不改，下月初或迎來(lái)零售價(jià)格的下調(diào)。”
受?chē)?guó)際能源署（IEA）拋儲(chǔ)影響，國(guó)際油價(jià)“風(fēng)向指標(biāo)”紐約原油期貨價(jià)格于昨日凌晨交易日止，繼續(xù)呈現(xiàn)下挫之勢(shì)，且盤(pán)中一度跌破90美元/桶的重要心理關(guān)口。
國(guó)際油價(jià)疲軟的走勢(shì)傳導(dǎo)至國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)——與之前鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“油荒”相比，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)成品油的批發(fā)價(jià)已呈現(xiàn)出較為明顯的疲軟勢(shì)頭。
國(guó)際油價(jià)震蕩走弱
“IEA拋儲(chǔ)對(duì)國(guó)際油價(jià)的影響不言而喻�！贝饲霸贗EA作出6000萬(wàn)桶的儲(chǔ)備油拋售計(jì)劃后，一位能源專(zhuān)家對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者表示，“短期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)很可能維持震蕩走弱的格局�！�
如其所述，這幾天國(guó)際原油市場(chǎng)盡顯頹勢(shì)，不僅紐約期價(jià)盤(pán)中一度跌破90美元/桶，報(bào)收于自2月18日以來(lái)的新低，另一項(xiàng)參考性指標(biāo)——英國(guó)北海布倫特原油價(jià)格亦出現(xiàn)大幅下挫。最新數(shù)據(jù)顯示，北海布倫特油價(jià)報(bào)收在105.99美元/桶附近，與3月一度維持在120美元/桶的強(qiáng)勢(shì)形成了鮮明的對(duì)比。這兩項(xiàng)參考油價(jià)的走弱，也意味著國(guó)際油價(jià)已經(jīng)盡吐利比亞戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來(lái)所產(chǎn)生的“原油紅利”。
然而，IEA的舉動(dòng)雖能降低全球通脹水平，并促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步恢復(fù)，但卻引來(lái)了石油輸出國(guó)組織（OPEC）的不滿(mǎn)。幾乎在IEA作出決定的第一時(shí)間，部分OPEC國(guó)家就對(duì)外表達(dá)了不滿(mǎn)情緒，甚至說(shuō)出了一些“威脅的話(huà)”。阿聯(lián)酋能源專(zhuān)家 K.Al Awadi 6月27日也對(duì)外表示，“一旦油價(jià)跌到90美元/桶以下，OPEC將削減產(chǎn)量，以提振油價(jià)�！�
一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管中東不少產(chǎn)油國(guó)依附在美國(guó)旗下，但在關(guān)乎國(guó)家利益的石油問(wèn)題上，他們或不會(huì)對(duì)美國(guó)作出讓步。事實(shí)上，今年早些時(shí)候，一些OPEC成員國(guó)曾暗示過(guò)，100美元/桶可能會(huì)成為全球經(jīng)濟(jì)所能承受的最新油價(jià)指標(biāo)。
國(guó)內(nèi)批發(fā)價(jià)現(xiàn)頹勢(shì)
對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，IEA和OPEC的外部爭(zhēng)斗看似事不關(guān)己，但實(shí)際情況并非如此——隨著IEA拋儲(chǔ)造成的國(guó)際油價(jià)大跌，中國(guó)成品油批發(fā)價(jià)也出現(xiàn)了下滑。據(jù)媒體報(bào)道的最新數(shù)據(jù)，“石化雙雄”在上海、南昌、重慶、福州等城市的成品油批發(fā)價(jià)出現(xiàn)了30元/噸至100元/噸的降幅，山東地?zé)挼某善酚团l(fā)價(jià)從5月份就開(kāi)始下降，至今有50元/噸至200元/噸的下調(diào)。
大宗電子商務(wù)平臺(tái)金銀島在發(fā)給《國(guó)際金融報(bào)》記者的內(nèi)參資訊也表示，本月的成品油市場(chǎng)行情“怎一個(gè)‘�！至说谩��！傲峦ǔＪ窍募酒托枨笸緯r(shí)期，加之為第三季度柴油旺季的到來(lái)，客戶(hù)或提前備貨。”金銀島稱(chēng)，“然而，即使在中石化無(wú)外采的支撐下，購(gòu)銷(xiāo)氣氛也未見(jiàn)有好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)并未見(jiàn)到大量明顯的囤油現(xiàn)象�！�
當(dāng)然，批發(fā)價(jià)下降也有來(lái)自國(guó)內(nèi)的因素。6月24日，財(cái)政部發(fā)出通知，將車(chē)用汽油及航空汽油進(jìn)口關(guān)稅由此前的6%下調(diào)至1%，柴油、航空煤油降至零關(guān)稅，5－7號(hào)燃料油暫定進(jìn)口關(guān)稅由此前的3%降為1%，這進(jìn)一步加大了國(guó)內(nèi)批發(fā)價(jià)下滑的力度。
昨日，記者采訪(fǎng)多家“石化雙雄”和民營(yíng)加油站發(fā)現(xiàn)，部分加油站或已直接展開(kāi)降價(jià)促銷(xiāo)，如93號(hào)油出現(xiàn)了高達(dá)0.4元/升的優(yōu)惠幅度，或在不同的時(shí)段采取降價(jià)策略吸引消費(fèi)者，或在加油卡上采取優(yōu)惠措施。此外，一些北京的外資加油站也開(kāi)始降價(jià)促銷(xiāo)。有消息援引殼牌北京相關(guān)負(fù)責(zé)人的話(huà)稱(chēng)，“國(guó)際油價(jià)下跌后，殼牌批發(fā)來(lái)的油價(jià)會(huì)有所下降�！�
不過(guò)，對(duì)于加油站的降價(jià)舉措，分析人士表示，“當(dāng)前加油站低價(jià)促銷(xiāo)，實(shí)際上是貿(mào)易商通過(guò)拋售甩包袱，以降低虧損預(yù)期�！�
成品油降價(jià)暫無(wú)可能
不過(guò)，批發(fā)價(jià)的下跌并不意味著成品油價(jià)的下調(diào)。據(jù)息旺能源統(tǒng)計(jì)，以上一次調(diào)價(jià)的日期4月6日為基準(zhǔn)期，截至6月27日，在連續(xù)22個(gè)工作日內(nèi)，布倫特、迪拜和辛塔三地加權(quán)平均變化率為-0.25%。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委規(guī)定，只有當(dāng)國(guó)際油價(jià)變化幅度達(dá)4%的時(shí)候，才可能下調(diào)成品油價(jià)。
“短期內(nèi)，成品油調(diào)價(jià)的可能性還不大。”昨日，相關(guān)分析師對(duì)記者說(shuō)，“要看國(guó)際油價(jià)能否保持持續(xù)弱勢(shì)。但就目前情況看，國(guó)際油價(jià)長(zhǎng)期看漲的格局沒(méi)有改變。而且一旦有了新的炒作理由，國(guó)際油價(jià)短時(shí)間內(nèi)不排除急跌后上漲的可能�！�
不過(guò)，也有市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)，“若當(dāng)前成品油成交低迷狀況依舊不改，下月初或迎來(lái)零售價(jià)格下調(diào)。”據(jù)了解，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)曾于2月20日和4月6日先后兩次進(jìn)行上調(diào)，其中后一次調(diào)價(jià)時(shí)的幅度高達(dá)500元/噸 汽油。
