近期的乙二醇似乎顯得沒(méi)有那么悲觀了�；久鎭�(lái)看，昨日（周一）港口庫(kù)存繼續(xù)下降，開(kāi)工率維持穩(wěn)定，周末主港發(fā)貨情況良好，短期利好乙二醇價(jià)格。
近期風(fēng)險(xiǎn)因素在于下游產(chǎn)銷(xiāo)情況的不確定性，但下游開(kāi)工率的提升在短期內(nèi)對(duì)乙二醇價(jià)格形成一定支撐。短期預(yù)計(jì)乙二醇維持偏強(qiáng)震蕩。
成本端整體趨穩(wěn)
近期的原油市場(chǎng)利空與利好互現(xiàn)。一方面，全球經(jīng)濟(jì)放緩令市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)原油需求，貿(mào)易緊張局勢(shì)仍影響市場(chǎng)氛圍。
OPEC月報(bào)顯示，7月OPEC原油產(chǎn)量下降減少24.6萬(wàn)桶至2961萬(wàn)桶/日，OPEC將2019年全球原油需求增長(zhǎng)預(yù)期下調(diào)4萬(wàn)桶/日至110萬(wàn)桶/日，并指出2020年恐重新陷入供應(yīng)過(guò)剩局面；另一方面，沙特油田遭胡賽武裝無(wú)人機(jī)襲擊，OPEC將進(jìn)一步減產(chǎn)預(yù)期升溫對(duì)油市有所支撐。短期來(lái)看，原油將呈現(xiàn)寬幅震蕩的局面。
港口去庫(kù)預(yù)期帶來(lái)利好
上周華東乙二醇庫(kù)存共計(jì)92.38萬(wàn)噸，較8月8日減少1.77萬(wàn)噸。去庫(kù)符合預(yù)期，降幅不大，主要是因?yàn)樯现芨劭谶M(jìn)口船貨受到臺(tái)風(fēng)天氣影響而較少。
本周來(lái)看，華東港口預(yù)計(jì)抵達(dá)船12.1萬(wàn)噸，后續(xù)港存或仍將維持明顯降幅。
需求端呈季節(jié)性回升通道
需求方面，上周聚酯開(kāi)工率繼續(xù)小升、至88.9%附近；裝置方面，8月中旬附近兩套新聚酯裝置陸續(xù)開(kāi)啟投放、合計(jì)38萬(wàn)噸，另外前期減停聚酯裝置重啟恢復(fù)增多，聚酯負(fù)荷逐步回升；
產(chǎn)銷(xiāo)方面，上周聚酯產(chǎn)銷(xiāo)整體進(jìn)一步回升放量，聚酯庫(kù)存低位再降、至歷史極低區(qū)域；周內(nèi)聚酯利潤(rùn)整體處于較高水平，其中局部利潤(rùn)較高、其余亦多有不錯(cuò)利潤(rùn)，另一方面，下游加彈織造開(kāi)工回升明顯、終端訂單需求亦有所改善，未來(lái)關(guān)注聚酯產(chǎn)銷(xiāo)及利潤(rùn)演變情況。
綜上所述，本周預(yù)到港量偏少，國(guó)內(nèi)開(kāi)工率維持低位，供應(yīng)端維持偏緊局面，需求端來(lái)看，聚酯環(huán)節(jié)正呈季節(jié)性回升通道，開(kāi)工上升至89%附近。短期來(lái)看，乙二醇市場(chǎng)震蕩偏強(qiáng)為主，后續(xù)關(guān)注聚酯產(chǎn)銷(xiāo)以及終端市場(chǎng)情況。（來(lái)源：國(guó)燁網(wǎng)、華泰期貨）
