參與者心態(tài)依然悲觀
乙二醇市場短期趨勢調(diào)查
來源：隆眾資訊
隆眾資訊對乙二醇的生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)及下游聚酯企業(yè)進行的抽樣調(diào)查，大部分時間對市場的走勢還是持悲觀態(tài)度。其中生產(chǎn)企業(yè)認為，即便所有工藝都出現(xiàn)虧損，煤制企業(yè)的檢修增多，然近期乙二醇市場持續(xù)走低，市場悲觀情緒延續(xù)，乙二醇生產(chǎn)企業(yè)只有四成左右看震蕩，其余都持悲觀態(tài)度。碼頭庫存遲遲難以釋放，現(xiàn)貨量充裕的前提下，悲觀情緒較重，貿(mào)易商中近八成看空。聚酯需求端的情況有轉(zhuǎn)弱預期，加之高庫存壓制市場心態(tài)，然市場跌破多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)的成本線，加之聚酯企業(yè)整體現(xiàn)金流尚可，聚酯生產(chǎn)企業(yè)對后期的態(tài)度看空比例在六成左右。
各工藝盈利能力減弱
各工藝乙二醇現(xiàn)金流對比分析
來源：隆眾資訊
地緣政治以及美國對伊朗制裁等利好提振，近段時間以來國際原油的走勢堅挺，對石腦油的價格拉動比較明顯。而供需矛盾壓制下的乙二醇跌勢不止，導致目前乙二醇各生產(chǎn)工藝全面虧損，這在歷史上也是第一次出現(xiàn)，特別是一體化裝置目前也已經(jīng)虧損62.18美元/噸。隨著近期企業(yè)虧損情況的日益加重，通過降負來減少供應或許是唯一的出路。
煤制裝置大面積檢修
近期煤制乙二醇檢修計劃表
檢修中 | ||
企業(yè)名稱 | 產(chǎn)能（萬噸） | 備注 |
內(nèi)蒙古易高煤化科技有限公司 | 12 | 4月7日停車，預期1個月 |
陽煤集團平定化工有限公司 | 20 | 3月25日停車，4月16日鍋爐點火，預計10天左右出產(chǎn)品 |
濮陽永金化工有限公司 | 20 | 4月2日停車，預期1個月 |
洛陽永金化工有限公司 | 20 | 2018年12月9日，重啟推遲至5月后 |
新疆天業(yè)（集團）有限公司 | 25 | 3月25日開始輪檢，預期一個月 |
內(nèi)蒙古鄂爾多斯市新杭能源有限公司 | 12 | 4月21日停車，停車3天，開起來后，另外兩條一起停車5-7天 |
安徽淮化集團有限公司 | 10 | 2018年4月28日左右停車檢修，重啟時間待定 |
內(nèi)蒙古鄂爾多斯市新杭能源有限公司 | 12+12 | 預計4月25日停車，為期5-7天 |
新疆生產(chǎn)建設兵團天盈石油化工股份有限公司 | 15 | 計劃4月26日開始檢修，預期5月20日重啟 |
158 | ||
計劃檢修 | ||
陽煤集團壽陽化工有限公司 | 22 | 4月下旬計劃檢修20天（平定正常了就停車） |
陽煤集團深州化工有限公司 | 22 | 計劃5月份檢修20天 |
安陽永金化工有限公司 | 20 | 計劃5月份檢修21天 |
利華益維遠化學股份有限公司 | 20 | 計劃5月1日檢修為期一個月 |
黔西縣黔希煤化工投資有限責任公司 | 30 | 6月初預期檢修25天 |
114 | ||
來源：隆眾資訊
隨著乙二醇現(xiàn)金流的不斷萎縮，生產(chǎn)企業(yè)壓力越來越大，多套裝置紛紛檢修以應對目前的虧損情況，截止到目前的數(shù)據(jù)顯示，煤制乙二醇裝置檢修涉及158萬噸，目前開工負荷已經(jīng)降至59.82%。未來仍有114萬噸的檢修計劃。除此之外，華魯恒升開工負荷也已經(jīng)降至8成，新鄉(xiāng)永金開工率也有不同程度的下降。綜合來看，煤制乙二醇市場供應明顯萎縮。
高庫存壓力依然存在
華東乙二醇碼頭庫存對比走勢圖
來源：隆眾資訊
近期雖然碼頭庫存數(shù)據(jù)有所下降，但幅度較小，面對124萬噸的高庫存市場的壓力還是非常明顯的。另外從近期碼頭的預到港情況看，五一期間有20萬噸左右的預到港量，假期期間發(fā)貨量減少等因素，高庫存的狀態(tài)難以緩解。
乙二醇的基本面正在發(fā)生悄然的變化，特別是煤制乙二醇大面積的檢修，將導致國內(nèi)供應端的萎縮。而煤制工廠的檢修大多是從4月下旬開始的，市場或在5月上旬開始體現(xiàn)。而進口方面，由于近期滯港現(xiàn)象頻現(xiàn)，5月份進口量或?qū)⒊霈F(xiàn)萎縮現(xiàn)象。而聚酯端目前整體盈利情況尚可，負荷處于高位，乙二醇需求端依然穩(wěn)固。綜合考慮，貨源充裕聚酯工廠采購心態(tài)不積極，是市場走弱的最主要原因，隨著煤制工廠的檢修，供需端矛盾將得到緩解，乙二醇市場不用過分悲觀。
