月初兩會期間,4月份制造業(yè)降稅的消息傳出,基差套利商正套邏輯明顯。乙二醇市場上買現(xiàn)貨賣空期貨的操作較多,拉動乙二醇走出了一波強勢行情。然高庫存及聚酯產(chǎn)銷不能持續(xù)等壓制,市場很快被打回原形。那乙二醇是否將面臨新一波的弱勢行情呢?
高庫存 乙二醇難解之殤
華東乙二醇庫存對比走勢圖
來源:隆眾資訊
由于大多數(shù)國內(nèi)乙二醇生產(chǎn)企業(yè)都采取點對點送到的模式,國內(nèi)乙二醇資源直接流入下游聚酯企業(yè)。然在合約量充裕的情況下,聚酯采購心態(tài)不佳,致使大量的進口資源積壓在華東各碼頭庫區(qū)。截止到3月21日數(shù)據(jù)顯示,華東主港地區(qū)MEG港口庫存約121.6萬噸,較上周四增加4.1萬噸,創(chuàng)歷史新高。高庫存已經(jīng)成為乙二醇不得不面對的問題。
聚酯負荷提升 乙二醇剛性需求穩(wěn)定
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目前產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)中,聚酯整體的現(xiàn)金流還是可以的。隨著聚酯傳統(tǒng)旺季的到來,聚酯整體的開工負荷已經(jīng)穩(wěn)步提升到88.61%,跟去年相比基本持平。另一方面聚酯產(chǎn)能已經(jīng)擴大到5555萬噸,較去年統(tǒng)計增長8.99%。聚酯對乙二醇的剛性需求還是樂觀的。
聚酯成品庫存可控 采購心態(tài)有待刺激
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聚酯的產(chǎn)品庫存方面也顯示為樂觀。其中長絲大廠庫存在15-20天之間,小廠庫存在10天左右。短纖的情況更為良好,大多處于低庫存階段,個別企業(yè)有負庫存的情況?傮w來看,聚酯庫存具有較強的彈性,并不是我們擔心的因素。
總體來看,乙二醇供應(yīng)充裕,高庫存是不得不面對的問題,供需矛盾依然尖銳,本身并不具備上漲邏輯。然剛性需求穩(wěn)定,下游聚酯庫存具有彈性,再加上乙二醇本身的現(xiàn)金流已經(jīng)出現(xiàn)大面積虧損,具有非常強的抗跌能力。