這幾天，在中美經(jīng)貿(mào)的微妙時期，中國率先釋放了一個關(guān)鍵信號。

根據(jù)中國財政部近日發(fā)表的聲明，從明年1月1日起的3個月內(nèi)，對原產(chǎn)于美國的汽車所加征的25%的關(guān)稅以及對汽車零部件加征的不同關(guān)稅將被暫停征收。暫停加征懲罰性關(guān)稅后，進口自美國的汽車將與產(chǎn)自其他國家的汽車一樣適用15%的關(guān)稅，汽車零部件關(guān)稅則為6%。

西方媒體注意到，中國政府在取消懲罰性汽車關(guān)稅的聲明中提到了中美兩國領(lǐng)導(dǎo)人達成的協(xié)議。據(jù)中國財政部公布的信息，總共有211種汽車及零部件的加征關(guān)稅被暫停。輿論認(rèn)為，馬上就可能從中獲益的公司包括特斯拉和福特，還有在美國生產(chǎn)汽車并出口到中國的德國汽車制造商寶馬和戴姆勒。

有觀點認(rèn)為，本月初的阿根廷兩國元首會晤，為中美關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展再“定調(diào)”，強調(diào)有效緩解雙邊經(jīng)貿(mào)摩擦符合雙方共同的利益。降低汽車關(guān)稅，可看做是落實兩國領(lǐng)導(dǎo)人共識的具體行動。

中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院美國所學(xué)者孫立鵬在接受參考消息網(wǎng)采訪時表示，此舉有利于為中美經(jīng)貿(mào)談判磋商營造良好的氛圍，助力兩國進一步緩解貿(mào)易摩擦。在中美即將迎來建交40周年之際，為雙邊關(guān)系增添積極因素。

在對外經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域，汽車關(guān)稅向來都是美方關(guān)切的焦點之一。特朗普政府認(rèn)為，與其他產(chǎn)業(yè)不同，汽車產(chǎn)業(yè)能帶動上下游，例如鋼鐵、輪胎、玻璃、紡織等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。與此同時，汽車也是中國國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。孫立鵬表示，在上述背景下，降低汽車關(guān)稅還有助于中美解決具體問題。中美開誠布公就此關(guān)鍵問題展開磋商、并采取實質(zhì)行動，有助于相關(guān)結(jié)構(gòu)性問題和難點問題的最終解決。

值得注意的是，當(dāng)前，亦正值中國改革開放40周年，如今，開放已經(jīng)成為當(dāng)代中國的鮮明標(biāo)識，中國推動更高水平開放的腳步不會停滯。有分析認(rèn)為，2019年是中國進一步深化改革開放的開局之年。降低汽車關(guān)稅也可看做是中國向世界各國宣誓自身堅定不移推動改革開放，將承諾落實到具體行動的體現(xiàn)。

孫立鵬表示，事實上，降低汽車關(guān)稅有利于中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。大幅降低汽車關(guān)稅壁壘后，將激發(fā)中國汽車及相關(guān)行業(yè)的憂患意識和危機意識，破釜沉舟般地提升產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力，反而有利于中國國內(nèi)行業(yè)發(fā)展。尤其是，此舉有利于為中國消費者提供更多選擇，獲得物美價廉的產(chǎn)品和服務(wù)。

消息來源：參考消息網(wǎng)