在中國的迪卡儂門店里，一款輕便型運動背包僅售14.9元，同款背包在巴西卻是8歐元，約等于人民幣60元。一家總部在法國的企業(yè)，為何產(chǎn)品售價在中國更低？這是因為迪卡儂已在中國進行了全產(chǎn)業(yè)鏈布局，中國也是迪卡儂除法國總部外，唯一一個實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局的市場。
迪卡儂大中華區(qū)總部的落戶地在上海浦東，相關負責人坐鎮(zhèn)浦東布局全國業(yè)務，而在中國生產(chǎn)的產(chǎn)品除供應全國市場外，還銷往全球。自從2003年亞洲辦公室遷至浦東以來，迪卡儂在中國商場的數(shù)量已從零擴展至260家，覆蓋近百個城市。此外，迪卡儂目前在中國已有4個自有工廠、11個生產(chǎn)中心，產(chǎn)品能滿足中國超90%和全球超50%的零售量，可以說，浦東的大中華區(qū)總部已成為迪卡儂全球產(chǎn)品的源動力。
落戶浦東14年中國門店規(guī)模將超法國
今年9月，在浦東外高橋，一座名為“CHINALAB”的建筑綜合體正式亮相，這里即是迪卡儂大中華區(qū)新總部大樓，目前，約1000名員工在此辦公。此外，這里還包括6000平方米的中國首家體驗店、4000平方米的亞洲首家健身中心、1萬平方米的全能室外運動場。
大中華區(qū)新總部大樓落戶浦東，標志著迪卡儂進一步加碼對亞洲尤其是中國市場的布局。
“近兩年，迪卡儂在中國的業(yè)務處于高速發(fā)展期，開店速度位列集團全球第一�！钡峡▋z大中華區(qū)企業(yè)溝通總監(jiān)王亭亭接受記者采訪時表示，預計18個月后，迪卡儂中國的門店規(guī)模將超過法國，成為全球門店數(shù)量最多的國家。
早在2003年，迪卡儂就將亞洲區(qū)辦公室（包括生產(chǎn)和零售）從香港遷至浦東，且當年在花木開立了亞洲首家標準門店，即花木商場，面積超過6000平方米。
2014年，迪卡儂被認證為跨國公司地區(qū)總部。除地區(qū)總部落戶浦東外，迪卡儂還已在浦東注冊成立了零售、生產(chǎn)和電商等5家全資子公司。
數(shù)據(jù)顯示，落戶浦東14年來，迪卡儂在中國的門店規(guī)模已從零擴展到2017年底的約260家；在中國的4個自有工廠和11個生產(chǎn)中心的產(chǎn)品，不僅能滿足中國超90%的零售量，還能供應全球超50%的零售量。
買地自建、擴大運動面積、強化運動體驗，是迪卡儂未來在中國努力的重點。根據(jù)規(guī)劃，迪卡儂將以浦東為軸心，進入中國超過250個城市，開設超過2000家門店，同時大力發(fā)展線上、真正實現(xiàn)線上線下融合。
早在2010年，迪卡儂即已開始嘗試電商業(yè)務，目前，迪卡儂電商的服務已覆蓋了中國全部省份和368座城市和地區(qū)，服務了過億人次用戶，連續(xù)5年實現(xiàn)兩位數(shù)增長。
除法國外唯有中國市場實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局
作為一家集運動用品研發(fā)、設計、品牌、生產(chǎn)、物流及銷售為一體的體育用品全產(chǎn)業(yè)鏈集團，迪卡儂目前零售業(yè)務覆蓋全球28個國家與地區(qū)，已開設近1200家商場，生產(chǎn)業(yè)務分布在21個國家和地區(qū)，全球擁有41個物流中心。
“迪卡儂全產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)營模式是為大眾提供高性價比的產(chǎn)品，從產(chǎn)品的設計研發(fā)到最后的銷售，都由自己控制，研發(fā)中心和品牌總部把產(chǎn)品設計出后，通過全球采購的模式規(guī)�；a(chǎn)，再通過自己的物流系統(tǒng)將商品運送到每一家商店�！蓖跬ねそ榻B稱。
全產(chǎn)業(yè)鏈布局已在中國實現(xiàn)，且中國是除法國外，唯一一個已實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局的市場。在零售、生產(chǎn)和電商等子公司陸續(xù)落戶浦東后，2014年，迪卡儂羽毛球研發(fā)中心從法國搬至上海浦東，落戶在中國這個世界上最大的羽毛球運動市場，并邀請前羽毛球世界冠軍葛成擔任產(chǎn)品經(jīng)理，將開發(fā)周期從兩年縮短到6個月，第一批由中國研發(fā)中心設計的球拍2015年正式上市。
“羽毛球研發(fā)中心遷至上海，是因為更靠近用戶，對羽毛球產(chǎn)品研發(fā)和測試都有幫助，目前，中國擁有全球羽毛球最大的運動市場，約有3億人在進行這項運動�！蓖跬ねそ忉尫Q，“此外，羽毛球的生產(chǎn)基地和主要銷售門店也在中國，這樣可以壓縮一個產(chǎn)品從研發(fā)到投放市場的時間，實現(xiàn)無縫對接�！�
立足上海，服務中國乃至全球，已逐步成為迪卡儂中國的常態(tài)。今年10月底，一輛迪卡儂定制的“中歐專列”從武漢出發(fā)，沿著中國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易往來的重要通道，歷經(jīng)10815公里，將迪卡儂在中國生產(chǎn)采購的自有品牌運動產(chǎn)品，運輸?shù)降峡▋z在法國杜爾日的洲際物流中心，最后配送至法國、西班牙、意大利等迪卡儂零售商場所在的歐洲市場。
由于是直達專列，中間無任何停靠港口，在最理想的狀態(tài)下該列車運輸時長只要16到18天，比傳統(tǒng)船運所需時間縮短近20天，節(jié)省50%運輸時間同時也意味著企業(yè)可在很大程度上降低物流成本，有助于把中國“智造”的產(chǎn)品訂單及時銷往歐洲市場，增強中國制造業(yè)在海外市場的競爭力。
“浦東營商環(huán)境和服務有‘娘家’的感覺”
談及為何落戶浦東并在此布局全產(chǎn)業(yè)鏈，王亭亭脫口而出的是“娘家般”的感覺，“這里，政策透明、服務貼心，在參加政府部門組織的會議時，往往忘記了時間，溝通非常高效及時�！�
為了更精準地服務企業(yè)，浦東相關部門建立了專為企業(yè)服務的微信號，推送一些與企業(yè)相關的政策和服務措施，在群里，企業(yè)也能找到所需要的政府相關部門。
“在每一項政策出臺后，浦東立即會有相關政策解讀會，讓企業(yè)更好地理解政策運用政策。”王亭亭說，“同時，還有專人對接企業(yè)，企業(yè)與政府溝通的效率大幅提升�！�
在王亭亭看來，迪卡儂可以說是一家從2003年起就享受浦東總部經(jīng)濟營商政策逐步成長起來的總部企業(yè)。以2014年被認證為跨國公司地區(qū)總部為契機，迪卡儂進入在中國業(yè)務的黃金發(fā)展期，每年平均50家新店開業(yè)，每年吸納2500名優(yōu)秀人才加入。
“浦東總部經(jīng)濟政策給予公司人才引進、規(guī)�；a(chǎn)、辦公環(huán)境等多方面支持�！弊屚跬ねぷ钣懈杏|的是，當公司遇到個性化需求時，相關政府部門會組成小組，一對一提供對接服務。
王亭亭說，迪卡儂未來仍將以浦東為軸心，繼續(xù)擴大在中國的發(fā)展，并利用在中國積累的市場經(jīng)驗（顧客習慣等）幫助迪卡儂在亞洲其他國家快速發(fā)展。
