日本紡織服裝界人士普遍認(rèn)為，中國已不再是單純的紡織品生產(chǎn)基地，而是成長(zhǎng)中的紡織品消費(fèi)大國。在外界普遍看好中國紡織業(yè)前景的同時(shí)，很多現(xiàn)實(shí)問題對(duì)于日本紡織企業(yè)來說，無疑是一種“中國風(fēng)險(xiǎn)”。
中國本土品牌的崛起
04年底，三越上海公司在花園酒店舉辦了一年一度的新年招待會(huì)。令人驚訝的是，1600名來賓中，中國和韓國的客人占了50%以上。公司首腦稱：“2004年的銷售額創(chuàng)歷史新高，尤其令人欣喜的是中國顧客大幅增加”。三越上海店就設(shè)在花園酒店內(nèi)，主要銷售日本品牌商品。據(jù)介紹，在該店的會(huì)員中，日資企業(yè)駐滬人員占到了95%�！爸袊櫩兔黠@增加的事實(shí)表明，中國消費(fèi)者的購買力已經(jīng)大大提高。”豬原隆店長(zhǎng)說。
日本品牌服裝在中國市場(chǎng)受到?jīng)_擊。日資紡織服裝企業(yè)有關(guān)人士普遍認(rèn)為，“中國本土品牌的水平得到迅速提高”，以及“只要是日本品牌就能暢銷的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了”。
政策法規(guī)的不利因素
去年年底，中國決定對(duì)紡織品出口征收關(guān)稅。換算到每一件服裝，稅額大約為每件0.2-0.3元。盡管有人認(rèn)為：“除售價(jià)僅為1美元左右的廉價(jià)商品外，出口稅不會(huì)造成多大的影響”。但是，中國方面去年12月27日公布稅率后今年1月1日就開始實(shí)施的做法，還是令日資紡織企業(yè)措手不及。
《外商投資商業(yè)領(lǐng)域管理辦法》也讓一些日資企業(yè)產(chǎn)生了動(dòng)搖心理。許多日本企業(yè)期待新辦法能夠允許外國企業(yè)獨(dú)立成立批發(fā)零售企業(yè)�？墒聦�(shí)是，2004年4月《外商投資商業(yè)領(lǐng)域管理辦法》公布之后，實(shí)施細(xì)則直到開始接受申請(qǐng)的12月11日仍沒有出臺(tái)。于是，有關(guān)申請(qǐng)手續(xù)和實(shí)際操作的流言四起，相關(guān)研討會(huì)處處人頭攢動(dòng)。
人才流失問題突出
在華日資紡織企業(yè)面臨的人才問題主要有兩個(gè)，一是如何獲得人才；二是合理地使用人才。
日資公司中，不乏為追求廉價(jià)勞動(dòng)力而進(jìn)入中國市場(chǎng)的企業(yè)。據(jù)說春節(jié)后有的企業(yè)返回員工的比例還不到40%，原因是春節(jié)期間，這些員工與同鄉(xiāng)交換信息后選擇了“跳槽”。最近，縫制工廠因?yàn)椤肮ぷ鲝?qiáng)度高”而被中國勞動(dòng)者疏遠(yuǎn)。在日本，許多售貨員是因?yàn)椤跋矚g某品牌而選擇在其專賣店工作”，而中國員工和管理人員如果遇到愿意為自己支付更多報(bào)酬的企業(yè)，往往會(huì)義無反顧地選擇辭職。
培養(yǎng)人才并讓其發(fā)揮作用的前提是人員的相對(duì)穩(wěn)定性，由于中國員工沒有“終生雇傭”的意識(shí)，員工離職率很高。為了解決這一問題，日資企業(yè)想盡了辦法，如加薪、晉升、組織活動(dòng)等。
考慮到原產(chǎn)于中國的服裝占據(jù)了日本服裝市場(chǎng)90%的份額，沒有人會(huì)否定“日本紡織服裝產(chǎn)業(yè)離開中國就不可能存在”這一提法。因此，如何與所在地的員工實(shí)現(xiàn)共存共榮是日資紡織企業(yè)必須解決的問題。
外派成本大風(fēng)險(xiǎn)高
一位駐華人員感嘆：
“曾幾何時(shí)，向總公司要求增派人員往往得不到滿意答復(fù)，而如今各企業(yè)都將30-40歲左右的骨干力量派往中國�！钡�，外派又面臨著各種各樣的難題。
一是成本上升。在中國各地，外派人員工資水平、住宅樓、寫字樓租金頻繁漲價(jià)。有人分析，由于日本企業(yè)競(jìng)相進(jìn)入中國市場(chǎng)，導(dǎo)致業(yè)主在寫字樓租金方面掌握主動(dòng)權(quán)。據(jù)說，在上海，一套面向日本外派員工、安全設(shè)施較好的三室一廳的房子的月租金已經(jīng)超過3000美金。
二是安全方面的風(fēng)險(xiǎn)。2003年的SARS讓人記憶猶新。然而，更令日本企業(yè)感到不安的是煤氣灶具缺陷導(dǎo)致的一氧化碳中毒事件和頻繁發(fā)生的交通事故。據(jù)報(bào)道，2004年中國交通事故死亡者為107077人，也就是說每天有近300人死于車禍。而同年日本交通事故的死亡數(shù)是7358人。如果考慮到中國的汽車保有量大大低于日本這一事實(shí)，就不難理解：
中國的交通環(huán)境是何等觸目驚心！
商業(yè)設(shè)施過剩
在上海，幾乎每個(gè)月都有大型商業(yè)設(shè)施開業(yè)。上海梅龍鎮(zhèn)伊勢(shì)丹百貨店前總經(jīng)理島森豐司說：
“商業(yè)設(shè)施規(guī)劃隨處可見，然而消費(fèi)卻并沒有出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)�？梢哉f，現(xiàn)在是商家之間的生死對(duì)決游戲�！鄙碳抑g的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是一場(chǎng)綜合實(shí)力的較量。這種實(shí)力包括商業(yè)設(shè)施的環(huán)境和氣氛、服務(wù)態(tài)度和質(zhì)量、對(duì)中國消費(fèi)者嗜好的了解等。
在日本，商業(yè)設(shè)施開業(yè)前往往投入大量精力進(jìn)行宣傳。開業(yè)促銷時(shí)，顧客往往會(huì)在店外排隊(duì)等候。而在中國，開業(yè)前的宣傳相對(duì)簡(jiǎn)單，往往開業(yè)后數(shù)周顧客寥寥無幾，中國商家似乎更偏向通過時(shí)間來聚集人氣的做法。然而，如此一來商業(yè)設(shè)施之間的競(jìng)爭(zhēng)又演變成一場(chǎng)“耐力大比拼”，入住商戶的品牌企業(yè)同樣面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)。
電力不足
近年來，中國國內(nèi)尤其是華東地區(qū)的電力供需矛盾越來越突出。日本貿(mào)易振興會(huì)在2月24日發(fā)表的題為《2005年電力供需矛盾緩和與華東地區(qū)電力供求情況》稱：“今年夏天，上海、浙江、江蘇等地同樣面臨電力不足問題，但入秋后將會(huì)得到有效緩解。2006年供需基本達(dá)到平衡�！辈贿^，煤炭?jī)r(jià)格上漲又讓生產(chǎn)者捏了一把汗。
許多企業(yè)表示，不愿意將停電作為延長(zhǎng)交貨期的理由。為此，各企業(yè)付出了各種各樣的努力，如自備發(fā)電設(shè)備、與當(dāng)?shù)仉娏直３至己藐P(guān)系、根據(jù)供電情況對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行調(diào)整等。還有某些企業(yè)采用了輪休的辦法，但周末加班費(fèi)又引起成本上升。
綜上所述，日資紡織企業(yè)在中國需要面對(duì)諸多風(fēng)險(xiǎn)。然而，風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇往往是一對(duì)背靠背的孿生兄弟，誰能夠克服“中國風(fēng)險(xiǎn)”，誰就會(huì)迎來收獲季節(jié)。
