雖然去年我國外貿(mào)進(jìn)出口首次突破萬億美元大關(guān)，成為世界上第三大貿(mào)易國，但商務(wù)部副部長于廣洲表示，外貿(mào)進(jìn)出口中的“兩多兩少”仍然困擾著中國這樣的貿(mào)易大國。

　　于廣洲是在3月26日召開的2005企業(yè)發(fā)展高層論壇上作上述表示的。

　　貿(mào)易摩擦多。作為世界市場中的“大買家”和“大賣家”，我國已成為世界貿(mào)易中發(fā)生摩擦最多的國家之一。據(jù)統(tǒng)計，從1995年到2003年，針對中國的反傾銷案件高達(dá)356起，2004年，又有16個國家和地區(qū)與中國發(fā)生反傾銷、反補貼摩擦。

　　資源消耗多。中國勞動力成本雖然只有發(fā)達(dá)國家的1/30甚至1/40，但是資源消耗龐大。2004年，我國因石油漲價就多付出72億美元左右。

　　附加值少。于廣洲舉例說，中國進(jìn)口一架飛機平均要2100萬美元，出口一雙鞋只有2.5美元，中國要出口840萬雙鞋才能換來一架飛機。雖然世界市場中有很多“中國制造”的產(chǎn)品，但還缺乏“中國創(chuàng)造”的產(chǎn)品。

　　知名品牌少。于廣洲說，2003年公布的《世界最具有影響力的100個品牌》中，中國大陸只有海爾一個品牌入選，這與我國的貿(mào)易總量不成正比。