輕紡城北交易區(qū)布商蔣志偉每個(gè)月都會(huì)有幾筆中東迪拜的生意，因?yàn)槭抢峡蛻�，�?duì)方總是讓蔣志偉先寄一些小樣過去。這看似輕松的事，卻讓蔣志偉操心不少，選擇海運(yùn)，快則十幾天，慢則個(gè)把月，本來(lái)最時(shí)新的花樣，卻成了過時(shí)貨，生意被別人搶去。選擇價(jià)格昂貴的國(guó)際快遞，可偏偏客戶對(duì)小樣不滿意，白白花了幾千元的快遞費(fèi)。
 
　　像蔣志偉這樣的情況，在輕紡城的其他布商也經(jīng)歷過，小樣貨運(yùn)的“瓶頸”一直制約著中小規(guī)模的紡織品外貿(mào)交易。有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，去年輕紡城的紡織品出口交易額至少在30-40億美元之間，而這里面百分之一來(lái)自于訂單前的樣品來(lái)往，建立一條既快捷又省錢的出口布料小樣寄遞途徑是許多布商盼望已久的一件事。目前，這一“瓶頸”有望徹底打破，9月初，輕紡城聯(lián)托運(yùn)公司下屬的天波物流有限公司已取得了國(guó)際航空貨運(yùn)代理專營(yíng)權(quán)，特別適合客戶對(duì)小批量及鮮活貨物的貨運(yùn)要求。
 
　　業(yè)內(nèi)人士指出，我國(guó)加入WTO后，對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展非常迅速，僅蕭山機(jī)場(chǎng)開辟的國(guó)際航線就從去年的3條增加到今年的16條，同比的貨運(yùn)量增加365%，其中有相當(dāng)一部分來(lái)自輕紡城。這次天波物流有限公司獲得的是從事國(guó)際航線或香港、澳門等航線的航空貨運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)資格；到9月底，與上海東方航空公司開辟的上海至中東迪拜、孟加拉達(dá)卡的波音767全貨機(jī)貨運(yùn)直通航班也將正式開通，我市的外貿(mào)經(jīng)營(yíng)者從此將登上自己的便捷空中通道。以后，只要花國(guó)際快遞二分之一甚至三分之一的運(yùn)費(fèi)，就能享受到與國(guó)際快遞同等的運(yùn)輸速度。