近期乙二醇生產(chǎn)工廠已經(jīng)進(jìn)入相對(duì)集中的檢修期，如伊朗一年產(chǎn)10.5萬噸的工廠計(jì)劃從6月中旬到7月中旬關(guān)閉；上海石化22.5萬噸的乙二醇裝置從6月中旬到7月中旬關(guān)閉檢修；印度一年產(chǎn)6萬噸的工廠在6月關(guān)閉，在檢修結(jié)束后其產(chǎn)能將增至7.2萬噸／年；東南亞一年產(chǎn)12.5萬噸的生產(chǎn)線將于7月15日開始為期30日的檢修。

　　檢修的到來和大陸聚酯低庫存的乙二醇之間形成了微妙的聯(lián)系，乙二醇的減產(chǎn)在一定程度上緩和了供給局面，對(duì)近階段的現(xiàn)貨上漲也有所襯托，以當(dāng)前我國的聚酯最終用戶乙二醇的罐存來看，僅能維持正常生產(chǎn)20天左右，不過由于聚酯最終用戶多數(shù)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，因此乙二醇的供給量顯然不能完全以其生產(chǎn)能力來進(jìn)行估量，而前期所訂的船貨已于近階段陸續(xù)到港，寧波以及張家港等主要轉(zhuǎn)駁港口近階段的到貨數(shù)量已經(jīng)超過了25000MT，其中超過六成的乙二醇貨權(quán)屬我國工廠所有。