隨著海運市場運價持續(xù)走高，新船市場需求愈加旺盛。中國船企敏銳捕捉市場脈搏，憑借卓越的造船技術和高性價比，屢獲大單，如今已超越韓國，成為全球船舶制造的領頭羊。

卡塔爾的“百船計劃”為LNG船市場注入新活力，今年前五個月，LNG船訂單激增，LNG船訂單達到78艘，中國船企斬獲近半。與韓國并駕齊驅(qū)。
      滬東中華造船，作為中國船舶集團的佼佼者，憑借卓越設計和高性價比，與德國Peter Döhle公司成功簽約4艘大型14000TEU甲醇燃料預留集裝箱船，預計2026至2027年交付，這一壯舉使滬東中華造船提前完成全年經(jīng)營目標。