當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月23日，國(guó)家主席習(xí)近平在對(duì)意大利進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)期間，與意大利總理孔特共同見(jiàn)證簽署和交換中意關(guān)于共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的諒解備忘錄。意大利成為首個(gè)以“官宣”形式參與共建“一帶一路”的G7成員國(guó)。習(xí)近平主席倡導(dǎo)的“一帶一路”大合唱，響起了意大利“高音”。
意大利是歐盟的第四大成員國(guó)，也是七國(guó)集團(tuán)成員。如果說(shuō)去年葡萄牙簽署參與共建“一帶一路”倡議諒解備忘錄，在西歐國(guó)家開(kāi)了先河，意大利則打破了歐盟核心圈對(duì)“一帶一路”的回避和以美國(guó)為首的G7對(duì)“一帶一路”的拒絕。意大利總理孔特此番表態(tài)，給西方世界帶來(lái)不小的震動(dòng)，也標(biāo)志著中國(guó)將打開(kāi)這個(gè)一度支配全球的經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的缺口。再加上已經(jīng)加入“一帶一路”倡議的中東歐國(guó)家，美國(guó)主導(dǎo)、歐日跟隨的抵制“一帶一路”局面已經(jīng)開(kāi)始土崩瓦解。
據(jù)悉，目前中國(guó)是意大利在亞洲的第一大貿(mào)易伙伴，是意大利第三大進(jìn)口來(lái)源國(guó)，意大利是中國(guó)在歐盟的第五大貿(mào)易伙伴，第五大直接投資來(lái)源國(guó)。2018年中意雙邊貿(mào)易額突破了五百億美元，同比增長(zhǎng)9.1%。意大利歷史上是絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)，因而對(duì)于“一帶一路”倡議背后的發(fā)展機(jī)遇有著更深的認(rèn)識(shí)，加入“一帶一路”建設(shè)將給意大利經(jīng)濟(jì)注入新的活力。
對(duì)此，新加坡國(guó)立大學(xué)東亞研究所所長(zhǎng)鄭永年亦持類似看法。在鄭永年看來(lái)，意大利此舉符合其國(guó)家利益。一方面，“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容之一是推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，而意大利本身有改善國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的迫切需求，加入“一帶一路”建設(shè)有利于推動(dòng)雙方在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的合作。另一方面，截至目前，歐洲經(jīng)濟(jì)仍未能成功走出2008年金融危機(jī)的陰影，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力。包括意大利在內(nèi)的許多歐洲國(guó)家缺乏經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力，參與“一帶一路”建設(shè)，包括共同開(kāi)拓第三方國(guó)際市場(chǎng)，可以為意大利經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)巨大機(jī)遇。
對(duì)于中國(guó)而言，意大利的加入意味著“一帶一路”朋友圈的再度擴(kuò)大。中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院歐洲研究所副所長(zhǎng)王朔指出，意大利的加入，不只是多了一個(gè)國(guó)家這么簡(jiǎn)單。隨著未來(lái)英國(guó)“脫歐”，意大利很可能是歐盟的第三大經(jīng)濟(jì)體，所以意大利加入“一帶一路”建設(shè)具有很大的象征意義。
此前，意大利副總理路易吉·迪馬約曾公開(kāi)表示，意大利希望成為第一個(gè)與中國(guó)就“一帶一路”倡議合作簽署諒解備忘錄的G7國(guó)家。2018年12月意大利經(jīng)濟(jì)與財(cái)政部部長(zhǎng)喬瓦尼·特里亞再次強(qiáng)調(diào)，意大利已經(jīng)準(zhǔn)備好將“一帶一路”倡議作為意大利經(jīng)濟(jì)的下一個(gè)主要增長(zhǎng)動(dòng)力，“‘一帶一路’倡議是意大利必須搭上的列車”。
可以說(shuō)，積極響應(yīng)“一帶一路”倡議符合意大利的國(guó)家利益，也是近年來(lái)意大利各界對(duì)國(guó)際形勢(shì)審慎研究的結(jié)果�！耙粠б宦贰背h將進(jìn)一步釋放意中兩國(guó)間的合作潛力，尤其是“一帶一路”沿線的第三方市場(chǎng)合作，將為兩國(guó)創(chuàng)造巨大的發(fā)展空間。
