Tilak Dias教授

據(jù)Aerospace-technology報(bào)道，英國(guó)諾丁漢特倫特大學(xué)（NTU）的研究人員將要開(kāi)發(fā)能夠監(jiān)測(cè)飛機(jī)員壓力程度的智能紡織品。

該校由Tilak Dias教授領(lǐng)導(dǎo)的高級(jí)紡織品研究小組，將針對(duì)嵌入到飛行員座椅和制服的智能紡織品如何監(jiān)測(cè)飛行員焦慮情緒，展開(kāi)研究。

開(kāi)發(fā)的新型紡織品將對(duì)多個(gè)壓力指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，包括心率、汗水和體溫。多個(gè)傳感器將被嵌入到用于制作服裝和紡織品的紗線中。

新型紡織品能夠通過(guò)心電圖（ECG）傳感器系統(tǒng)監(jiān)測(cè)心率，從而發(fā)現(xiàn)飛行員是否已經(jīng)疲勞，何時(shí)注意力開(kāi)始無(wú)法完全集中。

Dias表示，智能紡織品將提供新的預(yù)測(cè)和診斷技術(shù)，能夠以完全非侵入性的方式對(duì)飛行員進(jìn)行監(jiān)測(cè)。這將有助于收集數(shù)據(jù)，從而了解飛行員在駕駛飛機(jī)時(shí)的心理體驗(yàn)。

該校的高級(jí)講師和研究員William Hurley也將加入到新型智能紡織品的研究中。這一研究是歐盟委員會(huì)資助的模擬駕駛艙項(xiàng)目的組成部分。

Hurley表示，通過(guò)智能紡織品技術(shù)所收集的數(shù)據(jù)將對(duì)飛行員的培訓(xùn)和發(fā)展非常寶貴，也將為將新技術(shù)整合到駕駛艙鋪平道路。通過(guò)監(jiān)測(cè)飛行員的精神狀態(tài)，同時(shí)在模擬器中測(cè)試新的技術(shù)，可以更好地了解如何將這些技術(shù)整合到駕駛艙中。