“十三五”期間，江蘇將實施603項、總投資1572億元的企業(yè)智能化改造升級三年滾動計劃。到“十三五”末，江蘇將力爭建成1000個智能車間和工廠。
世界智能制造大會在江蘇省召開前夕，讓我們走進(jìn)幾家省級示范智能車間，探尋其與傳統(tǒng)車間不一樣的秘密，感知智能制造帶來的革命性變局。
紡織業(yè)：機器人解放一線員工
智能制造，正給傳統(tǒng)用工密集性產(chǎn)業(yè)——紡織業(yè)帶來新的生機。
“10年前每1萬紗錠用工300人，如今大部分企業(yè)縮減到100人左右，我們現(xiàn)只需要20人左右。”無錫一棉紡織集團(tuán)董事長周曄珺說，“尤其在自動化包裝線環(huán)節(jié)，通過智能設(shè)備的改造，包裝產(chǎn)能和效率得到有效提升，不僅大幅減少人工因素導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量問題，用工成本也相應(yīng)減少75%�！�
走進(jìn)清潔整齊的紡紗車間，不見成排的紡織女工，只有3-5名工人在巡視和簡單操作。周曄珺說，“新一代的智能車間里，9萬多個傳感器使車間形成智能化生產(chǎn)線網(wǎng)絡(luò)，實時監(jiān)控生產(chǎn)狀態(tài)、產(chǎn)品質(zhì)量和機組用電信息，企業(yè)萬錠用工是國內(nèi)棉紡業(yè)平均水平的1/5，達(dá)到國際先進(jìn)水平，企業(yè)競爭力明顯增強，同類產(chǎn)品售價高于市場價格10%以上。”
在蘇州盛虹集團(tuán)全資子公司國望高科的紡絲車間內(nèi)，一錠錠絡(luò)筒整齊地擺放在卷繞機上，飛速卷絲。智能運輸車沿著軌道緩緩開來，停在卷繞機前，接上卷繞好的絲餅，送給卷繞機一端的搖臂機器人，由其碼放到絲餅架上，送入下道工序。據(jù)介紹，實施機器人落筒自動化作業(yè)后，車間生產(chǎn)線人員由原先的10人減少為4人。勞動強度的減輕也帶來人員穩(wěn)定性的提升，人員離職率由先前的7.2%降為5%。
智能制造也推動服務(wù)型制造這一新業(yè)態(tài)的發(fā)展。海瀾之家服飾有限公司針對服裝行業(yè)市場需求變化快、小批量、多品種的特點，依托強大的設(shè)計團(tuán)隊，建設(shè)能夠保證物流配送及時、準(zhǔn)確的智能立體倉庫配送體系，現(xiàn)已轉(zhuǎn)型成為以研發(fā)設(shè)計、品牌營銷為主的服務(wù)型制造企業(yè)，該公司擁有3500家門店，約400家企業(yè)為其生產(chǎn)，實現(xiàn)每天實時結(jié)算。智能車間：引領(lǐng)紡織業(yè)新變局
“目前全省已創(chuàng)建的3批289個省級示范智能車間，一線生產(chǎn)人員平均減少20%，庫存周轉(zhuǎn)率提高20%，資源能源消耗降低8%，人均產(chǎn)值提高15%�！苯K省經(jīng)信委主任徐一平說。（來源：錦橋紡織網(wǎng)）
