采用非織造布用作汽車內(nèi)裝飾材料是當(dāng)前國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)，因其具有成本低、適應(yīng)性強(qiáng)、強(qiáng)度高、重量輕等特點(diǎn)，在汽車工業(yè)中應(yīng)用很廣泛。
但是，很多汽車用非織造布都需要經(jīng)過(guò)拒水整理，例如汽車地毯。該類地毯一般都用模壓成型，由三至四層不同材料組成，其最外表面層是通過(guò)整理拒水拒油、阻燃、抗靜電處理的地毯，車?yán)锏能図�、門(mén)飾、護(hù)壁、門(mén)窗密封條一般也都得經(jīng)過(guò)拒水拒油整理。然而，如今市場(chǎng)上流通的傳統(tǒng)拒水非織造布是通過(guò)后整理階段施加拒水整理劑獲得的，盡管拒水效果有所提升，但其穩(wěn)定性卻一直不理想。
對(duì)于這種情況，德國(guó)下萊茵理工大學(xué)材料專業(yè)的研究者們提出了“有機(jī)硅拒水整理技術(shù)”。根據(jù)現(xiàn)在已經(jīng)公布的資料可以看出，經(jīng)有機(jī)硅拒水整理后，會(huì)在非織造布的表面覆蓋一層聚甲氫基硅氧烷的乳液狀薄膜，其氧原子指向纖維表面，而甲基則遠(yuǎn)離纖維表面呈定向排列狀。研究者發(fā)現(xiàn)，有機(jī)硅聚合物在纖維表面適當(dāng)?shù)亩ㄏ蚺帕惺瞧渚哂芯芩缘谋匾獥l件。一般情況下，拒水性會(huì)隨著碳鏈的增長(zhǎng)而增加。
除了彼此縮合成膜之外，聚甲氫基硅氧烷還能與纖維表面的羥基形成氫鍵，使疏水的甲基基團(tuán)密集定向的排列在纖維表面，從而獲得滿意的拒水性能，并且具有一定的耐洗效果。研究者指出，聚甲氫基硅氧烷最好保持乳液狀。因此在有機(jī)硅拒水整理過(guò)程中，乳化劑的選擇非常關(guān)鍵。經(jīng)過(guò)驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)，暫時(shí)性復(fù)合型陽(yáng)離子性乳化劑可以有效地將聚甲氫基硅氧烷化為穩(wěn)定的乳液，并且還能夠在整理烘焙過(guò)程中分解，較好地解決了乳液穩(wěn)定性與拒水性之間的矛盾。
有機(jī)硅拒水整理技術(shù)目前仍舊處于實(shí)驗(yàn)室階段，但重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)已經(jīng)相對(duì)完善：聚甲氫基硅氧烷與乳化劑的最佳混合比例為3∶7，烘干溫度不得低于150℃時(shí)，拒水效果最好。據(jù)了解，德國(guó)一家車用生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)與下萊茵大學(xué)合作進(jìn)行實(shí)驗(yàn)性生產(chǎn)。
此外，最近日本三菱重工業(yè)公司研制出了一種具有防水透氣功能的高技術(shù)樹(shù)脂，只要將這種稱為形狀記憶聚合物的液態(tài)材料涂于面料表面，面料就不會(huì)透水，但濕氣仍能從里向外透出，非常適合制作雨衣等功能性服裝。該形狀記憶聚合物的防水透氣功能與人類的汗毛孔相似，十分具有發(fā)展前途。
