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丙烯腈市場在持續(xù)了僅僅一周漲勢之后，本周市場再度回歸盤整表現(xiàn)。
截止到2021年6月30日，丙烯腈國內參考價格維持14820.00元/噸，與上一工作日價格持平，與上周三相比價格下跌0.74%，與5月30日相比價格上漲3.64%
截止到2021年6月28日，丙烯腈國內參考價格維持14790.00元/噸，與上一工作日價格持平，與上周一相比價格下跌1.14%，與5月28日相比價格上漲了3.43%
截止到2021年4月29日,丙烯腈國內參考價格維持14766.67元/噸,與上一工作日價格相比下跌了2.21%，與周初相比價格持平，與3月29日相比下跌了9.78%。
丙烯腈市場價格在8月初短暫上漲到7800元/噸之后，便維持盤整局面至今。盡管山東海江停車，吉林石化一條線停車，上海賽科也有一條線短暫檢修，但江蘇斯爾邦裝置逐步恢復，浙江石化運行也相對穩(wěn)定，整體來看8月份丙烯腈供應依舊充裕。
2020年對丙烯腈行業(yè)來說是艱難的一年，上半年全球突發(fā)疫情導致需求大幅縮量，也致使丙烯腈供給過剩局面提前到來。年初以來丙烯腈價格大幅跳水，企業(yè)持續(xù)虧損且大面積減產，供方主導話語權表現(xiàn)削弱。而下半年隨著浙江石化新產能投放，供需
乙腈市場在4月份暴跌近9000元/噸之后，進入5月份瞬間強勢反彈，截止目前主力工廠報價集中在18000-19000元/噸，較4月底上漲2500-3000元/噸。同時據(jù)了解現(xiàn)貨市場成交價格多已高至2萬元以上，場內炒漲氛圍濃郁。刺激價格上漲
丙烯腈在持續(xù)下跌了近5個月時間之后，進入5月份價格終于步入上行通道，背后的代價則是生產企業(yè)在持續(xù)虧損狀況下采取大面積減產措施。但本月時間已近三分之一，丙烯腈價格也僅磨磨蹭蹭上漲了不足500元/噸，華東港口主流出罐成交價格仍保持在7000元/噸偏下水平。與往日的借風上揚不同，此次價格反彈猶顯無力，盡管工廠已然減產，但疲弱需求加
4月的第二個周末，在下游PP的帶動下丙烯價格暴漲，4月13日山東丙烯市場成交參考價7400-7500元/噸，較月初累計上漲近3000元/噸，一時成為石化圈內相傳的熱點。本周初開盤后，不同于丙烯其他下游產品的紛紛降負跟漲，丙烯腈產品仍保持一貫以來的對原料低敏感度，價格并未出現(xiàn)變化，現(xiàn)貨市場封盤不報，貿易商維持合約走量。周
春節(jié)期間中國丙烯腈市場基本休市，市場無明顯遞報盤出現(xiàn)。同時丙烯腈生產商均維持穩(wěn)定生產，但因物流運輸限制發(fā)貨節(jié)奏明顯放緩。節(jié)日期間國內丙烯腈市場休市，場內無商談聽聞。節(jié)后多數(shù)丙烯腈工廠于2月3日
2020年開年，丙烯腈市場價格在預期內下跌，截止到1月8日華東港口主流出罐價格至10700元/噸附近，較年初下跌500元/噸�；久鎭砜矗⿷勘憩F(xiàn)增加，而下游需求仍呈現(xiàn)疲弱態(tài)勢，春節(jié)前備貨積極性一般，預計春節(jié)后丙烯腈市場仍將延續(xù)跌勢。
2019年2月份，歐洲生產商英力士公司位于美國、英國及德國的丙烯腈裝置陸續(xù)遭遇不可抗力停車，總計產能達到112.5萬噸/年。其中位于英國和德國的裝置于4月份陸續(xù)恢復，而位于美國綠湖的54.5萬噸/年的裝置直至7月底才重啟。但之后，位于英國的28萬噸裝置宣布2020年永久關閉。英力士丙烯腈裝置集中停車
近日中國海關公布11月商品進出口數(shù)據(jù)，當月丙烯腈出口量首次突破1萬噸，達到1.19萬噸，為歷史最高水平。2019年1-11月丙烯腈出口量累計達到3.6萬噸，預計全年出口量將突破4萬噸。2016年以來，中國丙烯腈出口量逐年增長，主要基于國內市場逐漸從供應不足向供應過剩轉變的背景。隨著新
本周初（12月16日）開盤，國內丙烯腈市場報盤松動下滑，華東港口主流出罐價格由上周的11500元/噸降至11200元/噸，跌幅僅300元/噸。盡管也有10500-10800元/噸的較低報盤聽聞，但實際成交量少，并未能形成氣候，且存在明顯的人為砸盤傾向，因此也未能納入主流評估體系。
11月份最后一周，丙烯腈頹市發(fā)生逆轉，截止到28日現(xiàn)貨市場零星成交高價已至11800元/噸，而周初時價格尚在10500元/噸偏下徘徊。行情逆轉觸發(fā)點來自于安慶石化檢修時間延長，由此前計劃的12月10日延后至12月下旬，且具體重啟時間尚無法確定。周初華東多數(shù)客戶表示中石化華東下月合約供應出現(xiàn)較大缺口，由此
歷數(shù)近幾年丙烯腈市場比較大的幾波行情，不難發(fā)現(xiàn)基本都是由供應變化所引起，包括2017年的齊魯石化關停、2018年的裝置集中大修以及2019年的英力士和海力停車，都引發(fā)了丙烯腈價格的大漲。而需求面由于近幾年新增產能較少，即使是最主力的ABS行業(yè)增速也明顯放緩，而腈綸行業(yè)則表現(xiàn)不斷萎縮，因此對丙烯腈行情的
10月份丙烯腈市場已行至尾聲，本月中石化結算價格執(zhí)行11300元/噸，高于此前預期水平，中間商多表示出現(xiàn)虧損，因現(xiàn)貨價格在下半月開始時便已降至11000元附近水平。主力廠商銷售順暢，庫存可控，是支撐廠商本月結算水平的主要因素。而盡管本月供應量大增近3萬噸，但其中部分需要補充上月的供應缺口，從而一定程度上緩解了本月的過剩壓
10月8日，山東海江化工13萬噸/年的丙烯腈裝置在停車長達7個月時間之后，順利投料重啟。同時安慶石化大修時間延后至11月份，江蘇斯爾邦二期開工負荷也有提升，10月份丙烯腈整體供應量大幅增加。其實早在長假開始前，由于安慶石化檢修延后的消息已提前釋放，加上預期斯爾邦產量增加，業(yè)者普遍對節(jié)后市場持看空態(tài)度。而山東海江的重啟時間早
中秋節(jié)前后，國內丙烯腈市場價格毫無波動，華東港口出罐價格集中在12500元/噸附近。但市場消息面并不平靜，斯爾邦二期26萬噸新裝置于9月8日順利投料，且據(jù)悉已有合格品產出，另外原料端丙烯受沙特原油設備遭襲影響價格上漲，目前山東市場丙烯價格再次逼近8000元/噸。對丙烯腈的直接影響是，供應量預期增
進入8月份以來，丙烯腈下游整體開工負荷均有提升，其中ABS行業(yè)開工由不足90%上升至95%附近，主要是鎮(zhèn)江奇美及山東海江裝置均提負生產；腈綸行業(yè)開工率由不足60%提升至近70%，主要是吉林化纖開工提至七成附近，同時齊魯石化增開四條生產線至八成負荷。兩大下游行業(yè)開工率上升明顯，8月份丙烯腈需求量表現(xiàn)增長。
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