如果要挑選一件男女都可以穿來拗造型、又十分保暖的萬能單品， Bomber 夾克應(yīng)該是排名第一吧。這種常見由皮革、尼龍制成的短夾克，一般袖口和腰部有松緊設(shè)計，起源于“飛行員夾克”，也就是空軍的戰(zhàn)服，哪哪都透著帥氣。

一戰(zhàn)期間，大部分飛機(jī)上都沒有封閉式的機(jī)艙，所以駕駛員需要穿非常保暖的衣服。1915 年英國陸軍皇家飛行軍團(tuán) （Royal Flying Corps）在法國和比利時已經(jīng)開始有長款皮革上衣。1917 年美軍成立了 Aviation Clothing 部門，專門設(shè)計并開始分發(fā)重型皮革飛行夾克——高翻領(lǐng)、前襟拉鎖、束手和束腰設(shè)計，有些還帶有皮鑲邊。

1926 年在英國開制造公司的 Leslie Irvin ，首先設(shè)計并制造了經(jīng)典的羊皮飛行夾克，成了二戰(zhàn)期間英國空軍（Royal Air Force）飛行夾克的主要供應(yīng)商。 歷史上最知名的兩款美軍夾克是 A-2 和 G-1，分別由空軍和海軍戰(zhàn)隊發(fā)行（30-40 年代），從稀有的海豹皮到馬革，后來添加了羊皮縫制領(lǐng)口，所有的設(shè)計成為軍隊標(biāo)準(zhǔn)延續(xù)了十幾年。

A-2, G-1 當(dāng)然還有 B-3 這種翻毛的羊毛一體夾克，也許是最不像戰(zhàn)服的一款。發(fā)展到今天增添了很多比如新的面料、機(jī)車夾克的造型等元素，男女穿都挺好看。冬天不就是需要這樣毛茸茸但又不會讓你看起來像熊一樣笨重的單品嘛。

后來有了非皮毛制作的 Bomber 夾克出現(xiàn)，1944 年 B-10 是首款使用尼龍材質(zhì)的飛行夾克，因為笨重的皮革外套在雨水和流汗浸濕下會變濕冷而流行開來。 1949 年和 1950 美國海軍和空軍先后開始使用 MA-1 取代 B-10 ，使用內(nèi)外尼龍面料加雙面羊毛夾層保暖，一些革新版本將其設(shè)計成雙面，內(nèi)襯橙色較亮用于緊急情況。后來 MA-1 作為軍用裝備進(jìn)入歐洲，一些政府剩余的在民間黑市售賣。

1954 年瑪麗蓮夢露在朝鮮慰問駐地美軍 美國軍人日常休閑也愛穿著他們的夾克，很快在大眾中流行。Bomber 夾克搭配牛仔成為一種很經(jīng)典的美式裝扮。一些涂鴉和徽章的裝飾在當(dāng)時乏味的軍中生活興起。

電影、戲劇的明星們在熒幕前穿上飛行員夾克也塑造了不少經(jīng)典。 比如 1955 年，詹姆斯·迪恩（James Dean）在《無因的反抗》（Rebel Without A Cause）中身穿一件紅色夾克飾演青春期的叛逆小子：

1963 年，史蒂夫·麥奎因（Steve McQueen）在《大逃亡》（The Great Escape）成了經(jīng)典的硬漢偶像：

當(dāng)然，阿湯哥的這部講美國空軍的《壯志凌云》（Top Gun）更是經(jīng)典中的經(jīng)典（1986 年）：

　　1994 年《低俗小說》（Pulp Fiction ）中的 Bruce Willis：

1996 年《猜火車》（Trainspotting）里不選擇大電視機(jī)也不選擇人生的 Ewan McGregor ：

再往后穿這個的就更數(shù)不勝數(shù)了，到現(xiàn)在的秀場和街拍照片上還是有它的一席之地，極簡、印花、廓形、中性風(fēng)……這些不停迭代的流行元素也隨處可見。而且它太百搭又顯腿長以至于你根本不用操心。

　　最后，放上一些這一季還不錯的 Bomber 夾克供參考：

　　Stussy × Schott NYC

　　Burberry “Tomkins”

　　H&M

　　H&M 秋

　　 Alpha Industries x uniform experiment

　　Mischief

　　Stampd

　　Stella Mccartney

　　UNIF

　　Kenzo

　　Givenchy

　　Forever 21

　　Acne ／ Urban Outfitters

　　Adidas

　　Coach / Michael Kors