進(jìn)入2020年國內(nèi)國內(nèi)乙二醇市場在全球公共衛(wèi)生事件的沖擊下，下游聚酯因終端停工，隨之后期海外公共衛(wèi)生事件發(fā)酵，終端外貿(mào)出口受阻，倒逼乙二醇市場價(jià)格大幅下跌，在新增裝置投產(chǎn)，國內(nèi)整體供應(yīng)量增加情況下，加之成本壓力，促使國內(nèi)乙二醇企業(yè)不同程度降負(fù)、停車規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，時(shí)至今日個(gè)別企業(yè)已停車3月以上，國內(nèi)供應(yīng)量雖延續(xù)低位，但供需矛盾難解，乙二醇市場價(jià)格上漲難。
圖1 國內(nèi)乙二醇市場價(jià)格走勢圖
來源：隆眾資訊
進(jìn)入2020年伴隨著乙二醇價(jià)格的快速回落，國內(nèi)乙二醇各工藝路線利潤盡數(shù)吞噬，相對來看基于原油的石腦油一體化及乙烯法工藝尚可維持薄利，但甲醇法及煤基合成氣路線已經(jīng)難抵壓力出現(xiàn)虧損態(tài)勢。
表1 國內(nèi)乙二醇裝置計(jì)劃檢修一覽表
單位：萬噸、天
企業(yè)名稱 | 產(chǎn)能 | 檢修日期 | 計(jì)劃重啟時(shí)間 |
安徽淮化集團(tuán)有限公司 | 10.00 | 2018.4.28 | 破產(chǎn)、尚無開工預(yù)期 |
新鄉(xiāng)永金化工有限公司 | 20.00 | 2019.12.30 | 重啟時(shí)間待定 |
安陽永金化工有限公司 | 20.00 | 3.2-待定 | 重啟時(shí)間待定 |
洛陽永金化工有限公司 | 20.00 | 3.10-待定 | 重啟時(shí)間待定 |
濮陽永金化工有限公司 | 20.00 | 3.31-7.15 | 預(yù)計(jì)月中 |
內(nèi)蒙古易高煤化科技有限公司 | 12.00 | 3.28-待定 | 預(yù)計(jì)7月底8月初 |
內(nèi)蒙古榮信化工有限公司 | 40.00 | 7.1-7.11 | 重啟尚未出料 |
陽煤集團(tuán)平定化工有限公司 | 20.00 | 3.28-待定 | 重啟時(shí)間待定 |
陽煤集團(tuán)深州化工有限公司 | 22.00 | 4.7-待定 | 重啟時(shí)間待定 |
新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)天盈石油化工股份有限公司 | 15.00 | 3.18-待定 | 重啟時(shí)間待定 |
中國石油化工股份有限公司湖北化肥分公司 | 20.00 | 2.29-待定 | 重啟時(shí)間待定 |
新疆天業(yè)（集團(tuán)）有限公司 | 5.00 | 5.7-待定 | 重啟時(shí)間待定 |
新疆天業(yè)（集團(tuán)）有限公司 | 30.00 | 4.4-待定 | 重啟時(shí)間待定 |
通遼金煤化工有限公司 | 30.00 | 7.10-8.10 | 計(jì)劃檢修1個(gè)月 |
內(nèi)蒙古鄂爾多斯市新杭能源有限公司 | 36.00 | 7.20-8.20 | 計(jì)劃檢修1個(gè)月 |
煤制總計(jì) | 320.00 | ||
企業(yè)名稱 | 產(chǎn)能 | 檢修日期 | 計(jì)劃重啟時(shí)間 |
天津石化 | 4.20 | 4.25-7.10 | 預(yù)計(jì)7月上旬 |
中沙天津 | 42.00 | 5.4-7.10 | 預(yù)計(jì)7月上旬 |
上海石化1號線 | 23.00 | 2.13開始轉(zhuǎn)產(chǎn)EO | 轉(zhuǎn)產(chǎn)計(jì)劃另行通知 |
上海石化2號線 | 38.00 | 8.15-8.22 | 計(jì)劃檢修7天 |
遼陽石化 | 19.00 | 轉(zhuǎn)產(chǎn)EO比例1:19 | 尚無轉(zhuǎn)換預(yù)期 |
非煤總計(jì) | 126.20 | ||
綜合總計(jì) | 446.20 |
來源：隆眾資訊
截止目前，國內(nèi)乙二醇產(chǎn)能基數(shù)在1398.1萬噸，近期檢修企業(yè)涉及產(chǎn)能446.2萬噸；其中煤制乙二醇工藝路線產(chǎn)能基數(shù)在497萬噸，檢修產(chǎn)能高達(dá)320萬噸。在產(chǎn)企業(yè)整體開工平均在50.92%，創(chuàng)歷史低位。周期7月3日-7月9日周產(chǎn)量在15.02萬噸；下游聚酯周產(chǎn)量在104.58萬噸，按照對乙二醇需求占比換算成數(shù)字在35.03萬噸；從此數(shù)字中可以看出市場是供不應(yīng)求的，但是因?yàn)檫M(jìn)口成本較低，海外進(jìn)口貨源到港環(huán)比有增無減，周到港量均在20萬噸左右，這樣來算的話，市場目前處于供大于求的趨勢。礙于罐容有限及卸貨速度的影響，滯港周期已達(dá)一周之久，所以長期來看供應(yīng)端壓力仍然偏大。
圖2 國內(nèi)乙二醇各工藝市場毛利對比走勢圖
來源：隆眾資訊
隆眾資訊統(tǒng)計(jì)，截止到7月8日，國內(nèi)乙二醇市場維持弱勢盤整局面，近期原料端動力煤價(jià)格持續(xù)走強(qiáng)，乙烯的價(jià)格高位回落，各工藝市場毛利表現(xiàn)各異，整體成本壓力依然較重。其中，煤制乙二醇市場毛利為-1820元/噸；甲醇制乙二醇市場毛利為-1266.7元/噸；乙烯制乙二醇市場毛利為-236美元/噸；石腦油制乙二醇市場毛利為-46.32美元/噸。
總結(jié)：整體供需情況來看，受成本壓制，進(jìn)口量有增無減，國內(nèi)乙二醇企業(yè)整體供應(yīng)量低位，下游聚酯剛需穩(wěn)定，目前仍是供大于求的格局。加之企業(yè)盈利虧損嚴(yán)重，無重啟動力，短線國內(nèi)企業(yè)將延續(xù)低負(fù)荷運(yùn)行態(tài)勢。下游聚酯進(jìn)入淡季，庫存壓力較大下，減產(chǎn)降負(fù)計(jì)劃明顯增加，乙二醇市場仍難好轉(zhuǎn)，只能聲聲聲嘆息。
