7月14日，知名纖維龍頭日本旭化成公司宣布，將停止其位于宮崎駿市的簾子布生產(chǎn)業(yè)務(wù)，以應(yīng)對當(dāng)下“日益困難”的貿(mào)易條件。該集團(tuán)將于2024年3月31日前停止位于宮崎駿市工廠的輪胎簾子布生產(chǎn)。工廠的關(guān)閉將于2025年3月31日完成，工廠的70名員工將被重新分配到旗下的其他企業(yè)。

旭化成簾線株式會(huì)社成立于1970年，是一家加工和制造輪胎加固用尼龍紗線（俗稱輪胎簾線）的公司，作為公司尼龍纖維業(yè)務(wù)的制造和供應(yīng)基地之一發(fā)揮了重要作用。然而，由于汽車產(chǎn)量增長乏力和國外進(jìn)口增加，日本的輪胎簾子線市場環(huán)境日益嚴(yán)峻。近年來，由于原材料和燃料價(jià)格大幅上漲，成本不斷增加，盈利能力也明顯下降。

在考慮改變業(yè)務(wù)組合的過程中，公司決定將尼龍纖維業(yè)務(wù)的管理資源從通用輪胎簾子線應(yīng)用轉(zhuǎn)向安全氣囊和特種輪胎簾子線應(yīng)用（預(yù)計(jì)將進(jìn)一步增長），以提高盈利能力并實(shí)現(xiàn)尼龍纖維業(yè)務(wù)的進(jìn)一步增長、 決定清算旭化成簾子線有限公司（Asahi Kasei Cord Co.）

從全球尼龍市場來看，尼龍6和尼龍66占總產(chǎn)能和產(chǎn)量的95%以上。 據(jù)IHS報(bào)告，2020年全球尼龍6產(chǎn)能為1052萬噸/年，尼龍66產(chǎn)能為317萬噸/年。 由于國內(nèi)尼龍6的原料己內(nèi)酰胺的國產(chǎn)化，近十年來產(chǎn)能快速增長。 2020年，國內(nèi)尼龍6產(chǎn)能將達(dá)到647萬噸/年，約占全球產(chǎn)能的62%。

我國錦綸長絲出口量遠(yuǎn)大于進(jìn)口量。根據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2022年中國錦綸長絲產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)量為5.7萬噸，同比下滑17.03%；出口數(shù)量達(dá)38.1萬噸，同比上升13.46%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，未來新增產(chǎn)能278萬噸。 目前國內(nèi)尼龍6主要生產(chǎn)纖維材料。 未來，隨著產(chǎn)能的擴(kuò)大，競爭將更加激烈，更多的廠商將涉足工程塑料等高附加值領(lǐng)域。

而從整個(gè)化纖市場而言，隨著全球聚酯產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移， 部分歐美公司變賣或關(guān)閉生產(chǎn)裝置；亞太地區(qū)公司雖也有裝置關(guān)閉的情況，但總體規(guī)模仍在持續(xù)擴(kuò)大。未來幾年內(nèi)，世界范圍內(nèi)的新/擴(kuò)建項(xiàng)目仍主要集中在國內(nèi)，中國區(qū)域產(chǎn)能占比有望進(jìn)一步擴(kuò)大、市場話語權(quán)得到進(jìn)一步提升。從過去十多年的擴(kuò)張軌跡，再到未來數(shù)年的戰(zhàn)略安排，從中可以看出國內(nèi)巨頭正是通過擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏，在一步步提升產(chǎn)能的同時(shí)樹立起了行業(yè)競爭壁壘。