中國輕紡城國際物流中心地處輕紡城東北部，其現(xiàn)代化的配套功能、一流的貨運(yùn)信息系統(tǒng)、覆蓋全國的龐大物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和綜合服務(wù)功能一改以往人們對輕紡城貨運(yùn)布局分散、場地簡陋、環(huán)境臟亂的印象，可以說是紹興縣物流產(chǎn)業(yè)龍頭。

　　可是近日，當(dāng)業(yè)內(nèi)人士來到該物流中心時，看到2．6萬平方米的大型停車場，并無車水馬龍的繁忙景象。據(jù)了解，2005年國際物流中心共運(yùn)送貨物22萬噸，去年的倉庫出租由188間減少到今年的130間。去年上半年聯(lián)托運(yùn)市場開放以后，各家大大小小的物流公司競爭進(jìn)入白熱化階段，再加上周邊的一些小公司以低收費(fèi)來搶客戶，一些公司為了爭取到客戶及力壓低價格，原來運(yùn)送1噸的貨物可以由650元下降到350元，不惜成本的壓價造成了市場的惡性競爭，形成價格的混沌狀態(tài)。

　　從北聯(lián)托運(yùn)市場裝車統(tǒng)一運(yùn)到物流中心發(fā)送的有相當(dāng)一部分的貨物，但由于北聯(lián)托運(yùn)市場到物流中心有一定距離，而且貨物裝車后到物流中心又要卸貨重裝，造成一定程度的不方便，所以有一些貨物就直接從北聯(lián)托運(yùn)市場直接發(fā)掉了。還有一些客戶想省去各種費(fèi)用不找大型貨運(yùn)公司，而是找一些個體經(jīng)營的散戶，這種類似打游擊的散戶經(jīng)常在馬路邊，立交橋下裝運(yùn)貨物，他們收費(fèi)較低，來去自如，客戶可免交停車費(fèi)和綜合管理費(fèi)�！艾F(xiàn)在輕紡生意不如前幾年好做，我們也要想辦法減少開支，能省則省”一位經(jīng)營戶這樣說。所以小公司、個體運(yùn)營戶都和大型物流公司形成一定競爭。國際流物中心為了應(yīng)對這種局面還是盡可能地降低“門檻”。比如在物流中心租用倉庫費(fèi)用2005年比2004年下降了8％，各種綜合服務(wù)費(fèi)下降25％。

　　從宏觀來看，中國物流業(yè)剛剛起步，整個行業(yè)還很不成熟，在人們普遍的觀念中，物流還是被當(dāng)作是看倉庫、跑運(yùn)輸?shù)捏w力活兒，但實際上物流能幫助客戶在物流上降低成本、提升價值的供應(yīng)鏈上起到巨大的作用。國際物流中心是紹興縣委、縣政府加快推進(jìn)紹興縣現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，為國際紡織品制造中心和國際紡織品貿(mào)易中心打造提供的強(qiáng)有力支撐。按照國際物流業(yè)發(fā)展規(guī)律，市場、資源的高度分工和組織，需要具有全面能力的物流牽頭商來掌控和運(yùn)營，現(xiàn)在眾多的小物流企業(yè)將來都會被淘汰出局，大型國際性物流中心是最終的發(fā)展趨勢，必將最后勝出。