10月份大部分時間里，PTA產(chǎn)品以一種單邊上揚的姿態(tài)出現(xiàn)，一月下來上漲幅度接近千元。但到了10月底，以三菱PTA895美圓/噸的11月合同價格的出臺為分水嶺，內(nèi)盤PTA價格開始進入到下降通道，主流報價從高峰時期的8900-9000元/噸快速回落到了8600-8700元/噸，市場實際成交價格最低也下跌到了8550元/噸左右。隨著價格的快速下跌，PTA市場恐慌情緒也一度出現(xiàn)，以致很多市場人士甚至擔心市場會出現(xiàn)暴漲之后的報復性下跌行情。
但進入11月，PTA市場的發(fā)展并沒有出現(xiàn)大家擔心的局面，從這兩天市場情況看，PTA市場價格似乎已經(jīng)在8500元/噸左右尋找到了支撐，價格一直運行在這個價格水平上方，PTA市場行情明顯呈現(xiàn)出一種大漲小跌的市場特點。
而事實上，回過頭來看看本輪PTA的調(diào)整行情，其實市場并沒有出現(xiàn)重大的利空消息。有人說三菱895美圓/噸的報價是本輪行情調(diào)整的“導火索”，筆者不禁未然，這只能夠說明大家此前對主要合同供應商的11月合同報價預期太高，也有人說目前聚酯開工率低是PTA行情回落的“起爆點”，此說法雖然有道理，但也并不全面，想想今年大部分時間里，聚酯開工率一直在一個并不理想的水平運行，PTA行情還不是一樣拔地而起？這說明按照目前的聚酯開工率計算，整個行業(yè)還是吃不飽PTA，PTA的需求缺口也由此可見一斑，難怪有市場人士戲言：“國內(nèi)聚酯企業(yè)只要維持70%的開工率，PTA賣方市場地位就不會受到動搖”。愚見認為，真正對這次PTA下跌行情起主要作用的其實還是月底的一個資金付匯壓力，迫使一些貿(mào)易商低價出貨，最終打壓了行情，這種情況幾乎在每次行情以紅盤面目出現(xiàn)的月份里都會出現(xiàn)，如9月份，PTA行情同樣是沖高回落。
進入新的一月，貿(mào)易商的付匯壓力已經(jīng)得到了緩解，大部分手中有貨的貿(mào)易商因為前期建倉的成本不低，也不急于出貨了。PTA市場交易因為低價盤的消失卻出現(xiàn)了微妙的變化，原來還觀望的一些廠商反而開始進入到市場來訊盤，市場的詢盤者增加對PTA現(xiàn)貨無疑產(chǎn)生了利好，在這種情況下，PTA市場價格迅速獲得了心理上的支撐而趨于平穩(wěn)。
PTA現(xiàn)貨市場成交目前相對低迷，因為資金的壓力，聚酯工廠很難在現(xiàn)貨市場上有所作為，但目前的現(xiàn)貨價格與外盤價格倒掛十分嚴重，達到500多元/噸，對內(nèi)盤現(xiàn)貨市場價格不但有支撐作用而且還有拉動作用，如果用11月合同貨價格來做對比，價格差距則更大。本周，11月PTA合同的履行將進入到關鍵時期，根據(jù)了解的信息，報價接近聚酯工廠心理價位的供應商合同履行還進行的比較順利，如三菱已經(jīng)與不少客戶達成了成交，日本三井化學、韓國KP化學等都有合同履行消息傳出。但龍頭供應商BP公司與合同用戶的商談似乎處在一種僵持狀態(tài)之中，下游用戶希望BP公司能夠在價格方面作出適當?shù)淖尣剑獴P公司的態(tài)度看起來卻十分強硬，短期的市場波動很難讓其放棄915美圓/噸的報價，更何況，目前國內(nèi)現(xiàn)貨市場價格已經(jīng)止跌，這將更有利BP公司推行其“鐵腕”合同政策。不出意外，經(jīng)過一段時間的觀望和僵持之后，聚酯工廠處于長期合作關系以及資金等多方面的考慮，最終將屈服于主要PTA合同供應商。如果11月PTA合同價格能夠全面順利展開，對國內(nèi)現(xiàn)貨市場價格將形成有力的拉動作用，PTA現(xiàn)貨市場價格出現(xiàn)回抽行情是有一定希望的。
但一些不確定因素的存在，也讓PTA的反抽顯得很不穩(wěn)定，如飄忽不定、跌宕起伏的國際石油價格，再如疲態(tài)顯露、多空分歧加大的PX價格、陰跌狀態(tài)下的下游聚酯滌綸行情等因素。一旦上述因素演變成對市場具有殺傷力的下跌行情， PTA價格也隨時都有重新進入下降通道的可能。
