中央氣象臺9月12日18時繼續(xù)發(fā)布臺風橙色預警：預計，“燦都”（超強臺風級）將以每小時25公里左右的速度向偏北方向移動，13日早晨到中午在浙江舟山到象山一帶沿海登陸（13-14級，臺風級或強臺風級），或擦過舟山近海進入杭州灣，可能于13日傍晚到夜間登陸上海南部，14-15日將在杭州灣附近海面或地區(qū)回旋少動，16日開始轉(zhuǎn)向東北方向移動，強度逐漸減弱。

受此影響之下，紡織行情應聲拉漲。浙江某大廠甚至發(fā)布漲價通知，計劃FDY中午12點上漲100元/噸，其余也有不少廠家有意下午拉漲一波FDY；不過另外還有一個傳言明后天滌絲計劃趁勢促銷，孰是孰非，孰真孰假，需要大家自己判斷！

國外疫情的無休止

紡織外貿(mào)訂單風險依舊存在

美國疾控中心的最新數(shù)據(jù)顯示，在美國的49個州已檢測到了新冠變異病毒——繆（Mu）毒株，傳播速度比傳染病專家們預期的要快得多。據(jù)當?shù)毓残l(wèi)生部門的聲明顯示，Mu變異毒株的傳染性更強，并具有能逃避某些抗體保護的潛力。

各國封城、宵禁的措施不斷，正常的工業(yè)生產(chǎn)、購物消費也遭受打擊。這也導致終端紡織服裝企業(yè)信心不足，新單下單詢單頻率出現(xiàn)遲緩。而外貿(mào)海運費也因為疫情易漲難跌，出口難題加重，下游坯布工廠實在苦不堪言，降低開工、低調(diào)運行也就成了常態(tài)。

本來9月份傳統(tǒng)紡織旺季并不旺，而這些消息對于紡織人來說是“當頭一棒”。隨著9、10月的旺季市場的來到，外貿(mào)市場的不確定性讓市場更加撲朔迷離。

聚酯巨頭檢修提上日程

紡織庫存有待稀釋

江陰地區(qū)一套20萬噸/年聚酯裝置計劃近期停車，該裝置主要配套生產(chǎn)滌綸長絲。

華東一套360萬噸PTA裝置受臺風影響降負至7成附近，該裝置前期維持9成負荷，該裝置預計今晚恢復。

恒力石化計劃10月8日進行PTA-5生產(chǎn)線年度檢修，涉及裝置年產(chǎn)能250萬噸；計劃10月下旬進行PTA-3生產(chǎn)線年度檢修，涉及裝置年產(chǎn)能220萬噸。

原油、雙原料漲勢興起

下游紡織，行情一觸即發(fā)

上周末收盤，原油和雙原料齊齊拉升，作為紡織行情的風向標，成本端的影響，雖有延遲，但不會缺席，紡織人還是要關注行情動向，及時調(diào)整庫存。