7月以來(lái)，各地紗線(xiàn)市場(chǎng)整體交投比之前又清淡了許多，貿(mào)易商和紡企心態(tài)繼續(xù)失落，對(duì)后市信心大多滑坡。截至7月9日，國(guó)內(nèi)C32S均價(jià)報(bào)收18602元/噸，較上周相比繼續(xù)下跌22元/噸。

　　經(jīng)過(guò)了一輪下跌，4月份開(kāi)始棉花原料價(jià)格便漸漸反彈。6月底拋儲(chǔ)消息“靴子落地”之時(shí)，不少紡企和貿(mào)易商都認(rèn)為之后的棉花應(yīng)該隨著市場(chǎng)供應(yīng)量的加大而逐漸回落。誰(shuí)知進(jìn)入7月，拋儲(chǔ)正式開(kāi)始，每日100%成交不說(shuō)，競(jìng)拍價(jià)格竟水漲船高，現(xiàn)貨連同鄭棉雙雙開(kāi)啟大漲模式，打得紡企措手不及。鄭棉7月頭三個(gè)交易日主力合約價(jià)格從最低價(jià)11650元/噸上漲到最高價(jià)12015元/噸，上漲達(dá)360元/噸；同時(shí)國(guó)儲(chǔ)棉競(jìng)拍前三個(gè)交易日成交價(jià)折標(biāo)準(zhǔn)級(jí)3128B均價(jià)達(dá)到12704元/噸，比儲(chǔ)備棉輪出銷(xiāo)售底價(jià)大漲超過(guò)867元/噸，比鄭棉主力合約結(jié)算價(jià)11935元/噸高出769元/噸。不少前期保持原料庫(kù)存隨用隨買(mǎi)的紡企也不得不加入“拍儲(chǔ)大軍”，生怕之后原料漲價(jià)。

　　按理說(shuō)，上游成本大漲會(huì)帶動(dòng)棉紗一起向好，這是紡企最愿意看到的行情變化。但通過(guò)對(duì)多家紡企的了解，他們普遍反映，目前已進(jìn)入紡織淡季，受全球新冠肺炎疫情存在二次爆發(fā)風(fēng)險(xiǎn)影響，下游銷(xiāo)售仍然困難，棉紗價(jià)格絲毫沒(méi)有上漲征兆，相反還存在易跌難漲風(fēng)險(xiǎn)。下游目前外貿(mào)已跌到冰點(diǎn)，唯一還有點(diǎn)銷(xiāo)路的都是內(nèi)銷(xiāo)，而內(nèi)銷(xiāo)對(duì)于棉紗的要求并不高，據(jù)了解，目前40支及以上紗線(xiàn)價(jià)格上不去，貨又走不掉。反而國(guó)儲(chǔ)棉較高的性?xún)r(jià)比符合了紡企的要求，這也是為什么近幾日拍儲(chǔ)火爆的根本原因。不過(guò)從另一方面看，國(guó)儲(chǔ)棉大捆銷(xiāo)售以及大幅加價(jià)的成交價(jià)格和出庫(kù)費(fèi)，使其對(duì)小型紡企也不友好。不少小型紡企在沒(méi)有選擇的情況下只得降低開(kāi)機(jī)，甚至有些從沒(méi)放過(guò)國(guó)定假日的紡企，這次清明、五一、端午都連續(xù)放假。

　　7月坯布市場(chǎng)接著5月的淡季繼續(xù)深入，新接訂單稀少，雖說(shuō)在季節(jié)性轉(zhuǎn)換下，偏厚型布逐漸動(dòng)銷(xiāo)，但因終端環(huán)節(jié)需求疲弱，因此零星訂單難以支撐整個(gè)淡季行情。在訂單不足下，部分織廠不得不采取降價(jià)或是增加優(yōu)惠力度順價(jià)出貨，坯布價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行，截至7月9日，全棉坯布CG C32報(bào)收4.5元/米。從4月份開(kāi)始，織廠庫(kù)存加速積累，截止目前已至33天左右高位水平，尤其是6月口罩用布訂單收尾之后，其余品種坯布產(chǎn)銷(xiāo)較低，部分早已在1月以上水平。在這種情況下，織廠也不得不采取下調(diào)開(kāi)機(jī)、放假、轉(zhuǎn)產(chǎn)等系列措施。

　　進(jìn)口紗方面，截至7月9日，F(xiàn)CY Index C32S折人民幣現(xiàn)貨價(jià)報(bào)收18476元/噸，同比略有反彈，上漲15元/噸，國(guó)內(nèi)外價(jià)格倒掛并維持在120元/噸左右。本周人民幣對(duì)美元匯率大幅升值，截至今日已破7，報(bào)收6.9943。人民幣的升值降低了進(jìn)口紗的采購(gòu)成本，貿(mào)易商利潤(rùn)得到了一定修復(fù)。但當(dāng)前船貨價(jià)折人民幣的價(jià)格和現(xiàn)貨價(jià)格相比優(yōu)勢(shì)不大，考慮到下游的需求未見(jiàn)好轉(zhuǎn)，貿(mào)易商和織廠對(duì)進(jìn)口紗線(xiàn)的訂貨依舊謹(jǐn)慎，因此，本次人民幣匯率上漲數(shù)百點(diǎn)暫時(shí)難以促成大量船貨的采購(gòu)，但對(duì)于前期訂貨是一個(gè)較好的結(jié)匯時(shí)間點(diǎn)。