3月24日，在公司領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格督促，技術(shù)人員夜以繼日指導(dǎo)，全體人員的共同努力奮斗下，恒力石化大連2000萬噸/年煉化一體化項中，第一條線裝置已順利打通生產(chǎn)全流程，產(chǎn)出汽油、柴油、航空煤油、PX等產(chǎn)品，生產(chǎn)穩(wěn)定運行。該項目從調(diào)試、功能聯(lián)運到打通全流程，創(chuàng)下了行業(yè)最快記錄。

2017年4月項目破土動工，2018年12月15日開啟常減壓等裝置投料開車工作，2019年3月15日22:15，1#柴油加氫裂化裝置產(chǎn)出合格加裂尾油（優(yōu)質(zhì)國六柴油）、重石腦油（優(yōu)質(zhì)重整原料）、以及輕石腦油等產(chǎn)品，標(biāo)志著國內(nèi)首套、世界超大規(guī)模的300萬噸/年兩段全循環(huán)柴油加氫裂化裝置一次開車成功。2019年3月16日早晨，連續(xù)重整裝置開工，產(chǎn)出PX產(chǎn)品原料，3月24日，全流程打通，PX產(chǎn)出。恒力石化高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，一次性的完成了建設(shè)到開車的全部工作，向全行業(yè)展示了“恒力速度”。

目前打通的第一條線裝置有：1000萬噸常減壓，400萬噸石腦油加氫，200萬噸航煤加氫，300萬噸柴油加氫，380萬噸蠟油加氫，320萬噸渣油加氫，640萬噸連續(xù)重整，225萬噸PX。恒力石化PX二期將于兩個月后投產(chǎn)，屆時PX總產(chǎn)能將達(dá)到450萬噸。


2010年至今，下游聚酯市場飛速發(fā)展，PTA新增產(chǎn)能較多，而PX建設(shè)步伐放緩，產(chǎn)能開始無法滿足需求，進(jìn)口依存連年攀升。目前國內(nèi)PX嚴(yán)重依賴進(jìn)口，2018年，中國PX共計進(jìn)口1590萬噸，進(jìn)口依存度為58.61%，進(jìn)口排名前三的國家或地區(qū)分別為韓國、日本和臺澎金馬關(guān)稅區(qū)，進(jìn)口量占比達(dá)到66.83%。

恒力石化PX項目投產(chǎn)，將有效緩解國內(nèi)PX產(chǎn)品對國外的長期依賴，為國內(nèi)聚酯產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)，據(jù)隆眾粗略測算，恒力石化裝置滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)后，國內(nèi)PX進(jìn)口依存度將降低16個百分點。而由于2019年國內(nèi)新增PX裝置產(chǎn)能較多，長線來看，PX價格有繼續(xù)降低走勢，PX-石腦油價差也將延續(xù)震蕩下行格局。