9月份中石化的丙烯腈結(jié)算價(jià)高達(dá)19000元/噸，而11月份中石化的丙烯腈結(jié)算價(jià)僅為11600元/噸。中石化結(jié)算價(jià)2個(gè)月內(nèi)下跌7400元/噸，跌幅達(dá)39%。其實(shí)自9月初腈綸行業(yè)就大幅停車限產(chǎn)，進(jìn)入10月份ABS亦開(kāi)始降負(fù)，基本面的走弱，是造成價(jià)格下跌的根本因素。炒漲炒到極致，勢(shì)必會(huì)造成心態(tài)的瘋狂與貪婪，急跌是順勢(shì)而行，讓業(yè)者迅速回歸理性，然而急跌引起一系列負(fù)面效應(yīng)，下游用戶苦中作樂(lè)，雖然成本面得以緩解，但超預(yù)期的跌幅，讓全產(chǎn)業(yè)鏈的終端用戶都謹(jǐn)慎起來(lái)，問(wèn)價(jià)、壓價(jià)的增多，拿貨、備貨的減少。

國(guó)內(nèi)丙烯腈市場(chǎng)近期價(jià)格走勢(shì)

9-11月份，下游ABS方面開(kāi)工負(fù)荷先降后升，奇美裝置從11月5號(hào)開(kāi)始檢修至11月14日檢修，目前開(kāi)工滿負(fù)荷；上海高橋裝置10月5號(hào)停車目前繼續(xù)檢修，預(yù)計(jì)12月2號(hào)、5號(hào)、7號(hào)各開(kāi)一條線；LG開(kāi)工負(fù)荷在8成左右。

國(guó)內(nèi)ABS行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷走勢(shì)

9-11月份，腈綸行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷極低，均不足四成負(fù)荷。9月10日開(kāi)始，多家腈綸廠公布停車消息，并且停車時(shí)間都在1個(gè)月附近。

國(guó)內(nèi)腈綸行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷走勢(shì)

未來(lái)市場(chǎng)來(lái)看，國(guó)內(nèi)丙烯腈行業(yè)將逐漸進(jìn)入過(guò)剩狀態(tài)，對(duì)下游行業(yè)來(lái)說(shuō)將迎來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)。但腈綸行業(yè)未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)還需集中在兩個(gè)方面：一是大力研發(fā)及生產(chǎn)高附加值差別化腈綸，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，擠壓進(jìn)口產(chǎn)品；二是發(fā)揮腈綸固有特性，開(kāi)發(fā)諸如碳纖維原絲等工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。