從2003年5月中旬開始，由于聚酯開工率急速回升，使得原料PX供應明顯不足。2003-2007年亞洲計劃新增PTA 839萬噸（按19個項目計），對應PX產能僅提高442萬噸，因此從2003年下半年起亞洲PX供需再次轉緊。
1997--1998年PX項目上馬較多，至2002年PX供應趨于過剩。但隨著PTA需求增加，從2000年起逐步得到改善，特別是2002年PTA產能增加175萬噸，相應PX產能僅泰國TPA增建29萬噸、ATC擴能6萬噸，供需差距大幅縮小。2003年轉而短缺40萬噸。2003年建成PTA裝置230萬噸，相應PX新需求154萬噸左右，而PX產能新增僅韓國LG德士古35萬噸和中國鎮(zhèn)海45萬噸。由此推算2002年2季度-2003年2 季度PTA能力提高100萬噸的中國在大陸和臺灣分別短缺PX190萬噸，大半靠現(xiàn)貨供應的印尼短缺90萬噸。亞洲可出口的量合計為307萬噸。今年1季度亞洲各地相繼發(fā)生裝置事故，加之歐洲裝置事故和委內瑞拉罷工致使出口量減少，市場PX嚴重短缺，印尼的兩家PTA廠商開工率不得不分別降至30%和70%。
2004-2007年亞洲計劃新增PTA 610萬噸，換算成PX約410萬噸，其間PX能力僅提高367萬噸。中國至2007年新增PTA計劃已得到政府批準，按計劃實施的可能性很大。為此，至少至2007年供需差距預計繼續(xù)擴大。日本能源公司稱：2003-2005年因PTA與PX的產能差，PX供應將非常緊張。新日石化學公司分析：亞洲PX設備開工率從2002年85%提高到2003年的97%，2004年與2005年可達100%以上。根據(jù)經驗當開工率為90%時價格上漲，97%即為超緊張狀態(tài)。
今后亞洲PX將供應不足，PX廠家被迫增產。進入2003年PX市況總算達到盈利水平，但與再投資水準相比尚有一定的差距。煉廠開工率低下，原料甲苯、二甲苯供應有限。日本能源公司指出，目前中國芳烴相當大部份用于石化，但隨著汽車增長，將出現(xiàn)汽油需求大增的局面，擔心芳烴用于石化以外的產品。出光石化認為，2003年起亞洲地區(qū)PX將短缺，市場行情將發(fā)生大的變化，今后亞洲PX供需將受到地區(qū)外產品所左右。
那么今后能從地區(qū)外進口多少PX呢？亞洲從地區(qū)外的PX進口量，1998年39.5萬噸1999年30.7萬噸，2000年突升至53.5萬噸，2001年降至19.2萬噸，下降64%。2002年又升到30萬噸。如前所述2003 年亞洲PX短缺40萬噸，出光石化預計，2003年進口60萬噸才能大體達到平衡，2005年必須進口100萬噸。按目前報道的PX項目新增計劃，即使增加地區(qū)外PX進口。也不能解決目前供應不足問題。因此，今后隨PTA產能增加，很可能出現(xiàn)因PX供應瓶頸而不得不減產的PTA廠家，特別是PX大半靠現(xiàn)貨的廠家形勢更為嚴峻。
