亞洲PX市場供應短缺的情況繼續(xù)存在，現貨市場繼續(xù)攀升，亞洲區(qū)現貨PX的價格分別達到USD 650（FOB 韓國）和USD 660（CFR 臺灣），由于日本最大的石油精煉企業(yè)NPCC在本月早些時候爆出丑聞，其公司六座精煉廠中的兩座從1999年起就開始偽造了維護詳細資料記錄時間的檢查報告，即煉油廠的工人在沒有進行強制性檢查的情況下，偽造了向當地和國家機構遞交的檢查報告，這兩座精煉廠目前已經被迫關閉以接受日本政府的徹底檢查。

    NPCC的丑聞事件波及甚廣，以致于目前的日本PX出口受到重大影響，能源危機顯現，消息傳出后，日本PTA生產商迅速搶購PX以填補其缺口，而NPCC的一些其他客戶也正通過種種渠道試圖迫其履行合同。而臺灣方面一些PTA生產商聽到關于PX短缺的消息后，正在逐步建立PX庫存，但是PX的漲幅已經遠遠超出他們的心理預期，但由于看漲后期的聚酯市場，目前絕大多數PTA生產商仍在全力保持生產，但由于供應緊缺，PX價格仍有進一步上漲的態(tài)勢，目前現貨報價最高已經出現了USD 680（FOB 韓國）。

    生產方面：

    由于受到NPCC關閉兩座精煉廠的影響，日本三菱化學的PX供應受到較大影響，而由于印度近年來聚酯發(fā)展迅猛，印度已經由一個PTA的出口國轉而成為一個進口國，三菱無力從印度市場調配PTA到東亞地區(qū)，東南亞地區(qū)的聚酯市場需求旺盛也使得其在印尼的兩座工廠生產的PTA供不應求，有消息稱，三菱化學的九月份PTA供應將不可避免地受到一定影響，受到NPCC影響的還有三井化學，加上本月早些時候三井亦因假報告問題傳出丑聞，目前其在大阪的幾座化工廠正無限期停產，以待日本政府檢查后最后決定，BP方面亦稱受到NPCC關閉精煉廠的一定影響，PX采購困難，以致有消息說BP正在擬訂減產計劃。

    國內方面，揚子石化的芳烴意外停車后，到目前為止尚未有明確消息傳出恢復開車，其PTA生產自然也受到一定影響，加上其在停車期間從韓國采購了高價PX，預計其九月份的PTA成本將不可低估，天津石化則擬訂于九月份檢修20天，具體時間待定，濟南正昊則定于本月26日開始去瓶頸改造，停車時間約為28天，此外，珠海BP年產50萬噸的PTA裝置已經于本周一晚（8月11日）重啟，目前已經生產出合格的PTA粉末，但要提升裝置負荷到正常水平預計仍需一段時間，此前BP珠海已經停車21天，比原先預計的檢修7-10天延長了一倍多的時間。

    交易方面：

    現貨市場報盤稀少，極少數近洋貨的報價在USD 605-610（CFR 中國 L/C 90天），因而近期成交也顯得較少，絕大多數商社和代理公司均宣布近期無貨可供，一供應商透露說，其上周末以USD 600（CFR 中國主港 L/C 90天）的價格售出了一單八月底船貨，數量約為2000噸，中國用戶的還盤價格則普遍在USD 595（CFR 中國 L/C 90天），但由于貨源較少，供應商基本上對此不予響應；內盤方面，華東貿易商本周的報價再度有所提升，除個別大型貿易商不報價外，一般中小貿易商的報價本周三已經攀漲到6300-6400元/噸（江浙滬自提價），大型貿易商的心理價位則已經攀漲到6500元/噸（現款自提），市場上偶有小批量成交，成交價格一般在6250元/噸（現款自提價）附近，貿易商的惜售心理較為明顯，國內供應商之一洛陽石化周一提升了其PTA掛牌價到6400元/噸，據悉是由于其目前不愿出售PTA所致，初步估計中間商手中的PTA庫存約在12-17萬噸左右（部分大貿易商七月份的補倉貨不計算在內）。

    后期走勢：

    目前現貨PX價格居高不下，照此趨勢發(fā)展，九月PX價格的定位很可能突破USD 610-620的水平，如此假設成立，那么PTA的九月價格定位估計也將不會低于USD 610，由于日本三菱化學、三井化學以及BP均受到NPCC丑聞以及八月份減產的影響，尤其是BP，珠海廠停產21天勢必對九月份的供應量造成較大影響，在供應量銳減的情況下，其將有可能改變此前較為謹慎的做法，而在九月份的PTA定位上主動出擊，加上此前PTA需求強勁，生產商基本是零庫存的狀態(tài)，九月份又正值中國等地聚酯需求旺季，中國大陸更有近200多萬噸的新聚酯產能陸續(xù)開出，無論其在屆時是否大批采購與否，一個PTA的需求旺季已經儼然形成，目前的中國大陸聚酯產業(yè)鏈運行情況良好，利潤分配平均，各個環(huán)節(jié)開工率均處于較高水平，并且隨著華東地區(qū)高溫天氣的逐步緩解，電力問題估計將得到有效的解決，對紡織業(yè)的困擾將不復存在，紡織旺季的到來將大大增加對原料的消耗和需求，加上PX市場的堅挺走強以及供應短缺，PTA的后期走勢較為樂觀，現貨價格更是有望沖擊USD 650的大關。（三木）