近日，一條“中國快遞到底有多快”的微博沖上熱搜，數(shù)據(jù)顯示我國快遞從發(fā)貨到送達(dá)平均只要48小時(shí)�？爝f之所以快，其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)就是流水線分揀。重型帆布是一條快遞輸送帶的核心組成部分。在臨海市，一家紡織企業(yè)用六年時(shí)間專注這一細(xì)分市場，不僅打破了國外壟斷，也奠定了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。

　　走進(jìn)臺州宏躍紡織有限公司位于邵家渡街道的生產(chǎn)車間內(nèi)，各種機(jī)器轟鳴，顯示出一派熱火朝天的生產(chǎn)場景。六年前的宏躍紡織，還是一家生產(chǎn)普通紡織品的企業(yè)，一個(gè)偶然的機(jī)會讓企業(yè)在快遞傳送帶所需要的重型帆布紡織領(lǐng)域打開了一片全新的市場。

　　臺州宏躍紡織有限公司總經(jīng)理 戴以興：

　　我記得是2014年的時(shí)候，拿到一塊英國產(chǎn)的布。當(dāng)時(shí)的售價(jià)是400塊錢一個(gè)平方米。然后我們就感覺這塊布的利潤很高。

　　重型帆布是快遞輸送帶里的核心材料，生產(chǎn)難度很大。此前，國內(nèi)市場一直由一家英國公司用德國設(shè)備生產(chǎn)的產(chǎn)品壟斷。由于這種德國設(shè)備的售價(jià)每臺高達(dá)170萬元左右，要想打破局面就得首先從設(shè)備入手。

　　臺州宏躍紡織有限公司總經(jīng)理戴以興：所以我們買機(jī)器自己研發(fā)。第一次買的國產(chǎn)設(shè)備不行，淘汰掉。第二次買的也是國產(chǎn)的，還是不行。第三次買的意大利的，調(diào)試以后仍然不理想，第四次我們換了一個(gè)比利時(shí)的，經(jīng)過一段時(shí)間的研發(fā)，終于試驗(yàn)成功了。

　　用一年多時(shí)間，嘗試了四種設(shè)備，換上變速箱、齒輪箱、后梁等50多種國產(chǎn)零件，最終一臺僅保留了傳件箱和墻板的比利時(shí)設(shè)備將符合要求的重型帆布生產(chǎn)出來。經(jīng)過測算，這臺洋“骨架”、中國“芯”的設(shè)備只要20多萬，成本僅相當(dāng)于德國原裝設(shè)備的八分之一。

　　臺州宏躍紡織有限公司總經(jīng)理戴以興：價(jià)格我們考慮到產(chǎn)量，定為68元一個(gè)平方米，打開了這個(gè)市場。

　　成功打破國外市場壟斷的宏躍紡織，當(dāng)年就拿到了400多萬元的訂單。此后的幾年，宏躍紡織不斷優(yōu)化設(shè)備性能、生產(chǎn)流程，開發(fā)新的產(chǎn)品規(guī)格。隨著生產(chǎn)成本不斷下降，產(chǎn)品的平均售價(jià)也從最初的68元每平米降低到現(xiàn)在的27元每平米。

　　低價(jià)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，讓宏躍紡織的市場占有率迅速擴(kuò)大。今年復(fù)工復(fù)產(chǎn)初期，月產(chǎn)值就達(dá)到三百多萬元，目前已增加到五六百萬元，并且還在持續(xù)增長。為了進(jìn)一步增加產(chǎn)能，前段時(shí)間，戴以興又從比利時(shí)購買了一臺寬幅達(dá)到2.9米的織機(jī)，并組織人手進(jìn)行改裝。

　　有了這一新設(shè)備后，企業(yè)不僅能增加了一種達(dá)到2.9米寬幅的產(chǎn)品規(guī)格，也可以將其裁成1.45米寬幅的兩份產(chǎn)品，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，成本也能在原有基礎(chǔ)上再降8%。

　　據(jù)了解，分揀快遞所用的輸送帶屬于消耗品，每隔幾個(gè)月就要更換一次。隨著又一個(gè)雙十一的臨近的，宏躍紡織也進(jìn)入了一年中最忙的時(shí)段。

　　根據(jù)預(yù)測，2020年全國快遞業(yè)務(wù)量將突破750億件，快遞行業(yè)每天處理的包裹平均達(dá)到2億件。而用六年時(shí)間，在一個(gè)細(xì)分市場里，專注做好一件事的戴以興則表示，他持續(xù)看好國內(nèi)快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢，計(jì)劃在明年，將企業(yè)的年產(chǎn)能從現(xiàn)在的20萬平方米進(jìn)一步提升到30萬平方米。