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比利時大罷工讓全國“癱瘓” 經(jīng)濟(jì)損失或接近1億歐元

2019-02-18 09:04:40 來源:環(huán)球時報

全國停擺!據(jù)比利時《布魯塞爾時報》13日報道,當(dāng)?shù)貢r間12日晚10時,比利時三大工會——勞工總聯(lián)盟、基督教工會聯(lián)盟和自由工會總聯(lián)盟分別下達(dá)公告,呼吁各自成員在未來24小時“停止工作”,一場全國性大罷工拉開帷幕。之后的一天,比利時幾乎全面癱瘓。截至記者14日發(fā)稿時,比利時交通才逐步恢復(fù),但布魯塞爾機(jī)場人滿為患,估計需要一到兩天擁堵狀況才能緩解。

  2月13日,比利時好像被摁下“暫停鍵”,幾乎停止了運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)天,機(jī)場所有航班被取消,空中交通完全癱瘓。醫(yī)院只有急診正常營業(yè),其他部門統(tǒng)統(tǒng)關(guān)門歇業(yè)。很多超市也關(guān)門大吉,街上垃圾無人清掃。據(jù)了解,罷工活動的支持者總數(shù)超過全國總?cè)丝诘?/3,其影響范圍涉及幾乎所有的行業(yè),包括公共交通系統(tǒng)、港口、衛(wèi)生部門、郵局、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)區(qū)等。

  其中,比利時航空運(yùn)輸服務(wù)所受沖擊最為強(qiáng)烈,該國不僅國內(nèi)航運(yùn)全面癱瘓,還干擾到歐洲其他國家的正常運(yùn)營。比利時副首相兼經(jīng)濟(jì)和就業(yè)大臣皮特斯說,這次大罷工給比利時帶來的經(jīng)濟(jì)損失約為9290萬歐元。

  《環(huán)球時報》記者13日在布魯塞爾看到,許多超市關(guān)門,街上的垃圾無人清掃,市內(nèi)公共交通也幾乎癱瘓,市中心聚集著大量抗議人群。很多人抱怨,大罷工嚴(yán)重影響到他們的正常生活。

  比利時鐵路公司發(fā)言人表示,當(dāng)天比利時全國約有一半的列車停運(yùn)。安特衛(wèi)普港口關(guān)閉。布魯塞爾的城市交通基本癱瘓。地鐵只有1號線還在運(yùn)行,但頻率遠(yuǎn)低于平時。49條公交線路中只有4條仍在運(yùn)行。奔馳、標(biāo)致和沃爾沃等知名工業(yè)品牌當(dāng)日處于罷工活動的風(fēng)口浪尖,一些大型企業(yè)遭到抗議雇員的圍堵。有汽車企業(yè)無奈表示,6000人的制造大廠當(dāng)天只有30人來上班,“一臺車也造不出來”。

  大罷工還為社會造成了相當(dāng)程度的安全隱患。據(jù)該國監(jiān)獄管理部門表示,不少監(jiān)獄工作人員對此次罷工響應(yīng)積極,有的監(jiān)獄“獄警跑了2/3”,當(dāng)局不得不采取緊急措施,將在押犯人的一切活動嚴(yán)格限制在牢房以內(nèi),并臨時調(diào)撥警察充當(dāng)“獄卒”。在比利時根特市,一名“路怒族”司機(jī)因不滿抗議隊(duì)伍故意阻塞道路,直接駕車撞進(jìn)人群,導(dǎo)致兩人受傷入院,肇事者本人也被逮捕。

  比利時的航空運(yùn)輸13日也陷入全面癱瘓。由于無法確定當(dāng)天的各機(jī)場罷工情況,國家航空交通管制部門取消了全部到港和離港航班,同時對比利時領(lǐng)空進(jìn)行了嚴(yán)格的航空管控——任何經(jīng)過比利時上空的商業(yè)航班飛行高度不得低于8000米,軍用、急救和人道主義援助類飛行器不受這一限制。據(jù)悉,比利時最繁忙的空港——布魯塞爾國際機(jī)場當(dāng)日取消了591架次的客運(yùn)和貨運(yùn)航班,6萬名旅客的正常出行受到影響。

  比利時是西歐地區(qū)的重要樞紐,航線連通英國、荷蘭、法國和德國等國家,該國航空運(yùn)輸?shù)耐[不免影響到鄰國。荷蘭阿姆斯特丹斯希普霍爾機(jī)場13日出現(xiàn)大范圍的航班延誤!敖袢斩砹_斯”新聞網(wǎng)稱,大罷工當(dāng)日正值北約防長會議在布魯塞爾召開。受罷工影響,一眾北約官員親身體驗(yàn)了“人在囧途”:他們被迫在比利時周邊國家降落,乘車入境,而在途中還不免邂逅抗議人群和道路封鎖。

  《布魯塞爾時報》稱,不滿于近乎停滯的工資增長,比利時工會組織此前與政府及企業(yè)代表展開談判。談判期間,雙方就工資最大漲幅問題產(chǎn)生較大分歧:資方認(rèn)為,2019和2020兩年該國雇員的整體漲薪水平不應(yīng)超過0.8%,而工會方面則堅持1.5%,雙方均表示沒有任何妥協(xié)余地,最終導(dǎo)致談判走向破裂。

  比利時首相米歇爾13日呼吁勞資雙方重返談判桌,他還對當(dāng)日出現(xiàn)在工作崗位的人士表達(dá)了感謝。然而,工會領(lǐng)袖維特尼爾稱,若之后的談判無法帶來符合預(yù)期的結(jié)果,工會還會組織更多的罷工。

  此次罷工對國家聲譽(yù)的影響較之經(jīng)濟(jì)損失更甚。比利時最大的企業(yè)協(xié)會、多種行業(yè)聯(lián)盟(AGORIA)負(fù)責(zé)人表示:“我們給不少大型跨國企業(yè)留下的印象是‘比利時總在罷工’。這種不怎么靠譜的國家,似乎不太適合吸引外資!


            消息來源: 環(huán)球時報

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