“園區(qū)目前處于暫停狀態(tài)，不過有一部分入園企業(yè)還在維持工作中�！蔽挥诮菘说闹薪萏斐使I(yè)園主辦方——大連天呈企業(yè)服務(wù)有限公司運(yùn)營總監(jiān)孫林這樣告訴《中國貿(mào)易報(bào)》記者。在新冠肺炎疫情影響全球的嚴(yán)峻形勢下，受波及的海外園區(qū)遠(yuǎn)不止中捷天呈工業(yè)園一家。記者了解到，從3月30日起，尼日利亞萊基自貿(mào)區(qū)封閉14天，在此期間禁止企業(yè)開工生產(chǎn)，禁止人員進(jìn)出；來自中白工業(yè)園的消息稱，目前白俄羅斯疫情嚴(yán)重，園區(qū)員工最近已開始遠(yuǎn)程辦公。
但是，海外園區(qū)并沒有被眼前的困難嚇倒，他們正在積極努力，一面盡可能維持正常生產(chǎn)運(yùn)營，一面發(fā)揮國內(nèi)國外聯(lián)動優(yōu)勢，為穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈、保障貿(mào)易暢通做貢獻(xiàn)。
3月31日凌晨，包機(jī)載著春節(jié)以來滯留國內(nèi)很久的141名員工（含骨干技術(shù)人員）抵達(dá)烏茲別克斯坦，為烏茲別克斯坦鵬盛工業(yè)園復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下加速鍵�！斑@批員工回來后隔離了14天，已經(jīng)回園區(qū)上班了。”4月21日下午，烏茲別克斯坦鵬盛工業(yè)園總經(jīng)理王興和告訴《中國貿(mào)易報(bào)》記者，園區(qū)目前正在積極組織復(fù)工，一季度從國內(nèi)發(fā)運(yùn)各種生產(chǎn)物資近30個(gè)集裝箱，計(jì)劃下個(gè)月往中國發(fā)運(yùn)20個(gè)集裝箱生產(chǎn)好的產(chǎn)品。
“入駐西港特區(qū)的主要是出口加工企業(yè)，所有原材料來自中國，一般來說對當(dāng)?shù)赜懈纳凭蜆I(yè)、照顧民生的貢獻(xiàn)。疫情發(fā)生后，園區(qū)在不同階段遇到的困難是不同的。”柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū)公司副總經(jīng)理李淑賢介紹說，總體上西港特區(qū)受影響程度較輕，只有少數(shù)幾家企業(yè)停工，不存在“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”問題。她說，春節(jié)后主要存在國內(nèi)中方管理人員返回園區(qū)因故滯后和原輔材料無法及時(shí)從中國運(yùn)出的困難，如今這兩個(gè)困難已基本解決，但受柬埔寨疫情管控和國外取消訂單影響，園區(qū)企業(yè)遇到新困難。
“園區(qū)木地板產(chǎn)業(yè)自成體系，使得柬埔寨這一產(chǎn)業(yè)薄弱的局面得到改觀。”李淑賢說，尤其是在疫情期間木地板繼續(xù)出口，維持了對歐美供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，也保障和提升了柬埔寨木地板產(chǎn)業(yè)的實(shí)力。
4月4日，由中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)包租的一架滿載60噸抗疫救援物資大型運(yùn)輸機(jī)降落在布達(dá)佩斯機(jī)場，園區(qū)已協(xié)助匈牙利政府完成5個(gè)從中國采購到的防疫物資空運(yùn)包機(jī)任務(wù)，同時(shí)還組織由41節(jié)車廂組成的“齊魯號”歐亞班列滿載抗疫及生產(chǎn)物資經(jīng)陸路運(yùn)往匈牙利。
中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)為何能在這次匈牙利抗擊疫情過程中做出這些貢獻(xiàn)？中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)責(zé)任有限公司總經(jīng)理田紅兵回應(yīng)稱：“公司在匈牙利建設(shè)物流園，從事物流業(yè)務(wù)多年，在貨運(yùn)班機(jī)、中歐班列等領(lǐng)域都精心耕耘。匈牙利政府更愿意將采購物資的重任委托給有經(jīng)驗(yàn)、與中國有關(guān)的企業(yè)，這樣能確保采購防疫物資的速度更快�！�
“抗擊疫情開始時(shí)，我們從匈牙利往國內(nèi)運(yùn)物資，這段時(shí)間又轉(zhuǎn)為從國內(nèi)往匈牙利運(yùn)物資。這次讓我們體會到在匈牙利建有園區(qū)，更容易得到國外企業(yè)和社會各界的信任，為當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸物資時(shí)也有更大施展空間，與單純在當(dāng)?shù)爻闪⒁患夜鞠啾�，園區(qū)的協(xié)調(diào)力量更強(qiáng)�！碧锛t兵感慨地說。
將境外園區(qū)和班列聯(lián)動起來穩(wěn)定供應(yīng)鏈和物資通道，是田紅兵和他所在公司正在積極努力的事情，他也樂意詳談�！捌鋵�(shí)一開始防疫物資主要是用包機(jī)運(yùn)輸，因?yàn)樗俣雀臁Ｗ罱艅倓倗L試用班列運(yùn)輸。”田紅兵說，“‘齊魯號’歐亞班列是山東高速統(tǒng)籌整合，我們和山東高速協(xié)調(diào)，排出發(fā)運(yùn)計(jì)劃，具體運(yùn)營包括組織貨源、集裝箱都由我們辦理�！�
田紅兵提到，“我們還和奧地利鐵路部門以及一些物流公司合作，保障當(dāng)?shù)匾恍┍匦杵返倪\(yùn)輸供應(yīng)，因?yàn)槌朔酪呶镔Y外，還有其他必需品也需要進(jìn)口�！�
消息來源：中國貿(mào)易報(bào)
