路透社12月3日發(fā)表題為《特朗普攪亂了美國與十大貿(mào)易伙伴中九個國家的關(guān)系》的報道稱，美國總統(tǒng)特朗普在2016年競選期間承諾要整頓全球貿(mào)易、減少美國與日俱增的貿(mào)易逆差�，F(xiàn)在，美國與2018年十大貿(mào)易伙伴中九個國家的關(guān)系陷入不確定狀態(tài)，何時能達(dá)成新的貿(mào)易協(xié)定顯得撲朔迷離。

　　·中國

　　路透社指出，中國曾經(jīng)是美國的最大貿(mào)易伙伴，兩國之間針鋒相對的貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)了17個月。

　　報道稱，2018年，美中雙邊貿(mào)易占美國商品貿(mào)易的15.7%，那時中國是美國最大的貿(mào)易伙伴。自那以來，美中貿(mào)易額已經(jīng)下降到第三位，低于美國與墨西哥和加拿大的貿(mào)易額，在2019年截至9月的時間里占美國貿(mào)易總額的13.5%。

　　·墨西哥和加拿大

　　報道還稱，特朗普政府在2017年和2018年與其鄰國重新就北美自由貿(mào)易協(xié)定進(jìn)行談判，但新協(xié)定尚未獲得美國國會批準(zhǔn)。國會里的民主黨人希望加強(qiáng)對工人的保護(hù)，并希望修訂該協(xié)定使藥品價格降低，致使美墨加三國開放貿(mào)易區(qū)的未來顯得撲朔迷離。

　　·德國、法國、英國和意大利

　　報道還指出，特朗普曾揚(yáng)言要對從歐盟進(jìn)口的汽車征收高達(dá)25%的關(guān)稅。特朗普錯過了就這項關(guān)稅做出決定的最后期限，但由于談判裹足不前，他并沒有收回關(guān)稅威脅。

　　另外，在世界貿(mào)易組織證實歐盟對空中客車公司的援助依然有損于美國航空航天業(yè)之后，美國貿(mào)易代表辦公室2日表示將審議對更多歐盟產(chǎn)品加征關(guān)稅一事，但沒有透露細(xì)節(jié)。美國貿(mào)易代表辦公室公布了一份擬加征關(guān)稅法國輸美產(chǎn)品清單，產(chǎn)品總價值達(dá)24億美元，涉及奶酪、手袋和香檳，以此懲罰法國開征數(shù)字服務(wù)稅。

　　2018年，歐盟是美國的最大出口市場，購買了3190億美元的美國商品和2560億美元的美國服務(wù)。歐盟成員國德國、法國、英國和意大利躋身美國2018年十大貿(mào)易伙伴之列。

　　·日本

　　路透社稱，特朗普和日本首相安倍晉三9月簽署了一項有限的貿(mào)易協(xié)議，它將讓70億美元的美國牛肉和豬肉等農(nóng)產(chǎn)品得以進(jìn)入日本，以此換取美國降低一些進(jìn)口工業(yè)產(chǎn)品的關(guān)稅。但該協(xié)議內(nèi)容不包含汽車，而汽車是美國對日本巨額貿(mào)易逆差的最大源頭。

　　盡管安倍聲稱美方已向他保證日本在明年恢復(fù)談判時不會面臨汽車關(guān)稅，但特朗普并未取消開征此類關(guān)稅的威脅。

　　·印度

　　路透社指出，今年7月，美國取消了印度按照普惠制享有的貿(mào)易優(yōu)惠，影響到印度大約56億美元的出口商品，原因是印度新的數(shù)字貿(mào)易限制措施和美國醫(yī)療器械等產(chǎn)品據(jù)稱遭遇貿(mào)易壁壘引發(fā)了爭端。 

　　為解決這些問題并降低印度對農(nóng)產(chǎn)品、摩托車和工業(yè)產(chǎn)品征收的高關(guān)稅，美印舉行了談判，但迄今為止未能達(dá)成一項臨時協(xié)議。

　　·韓國

　　路透社還指出，另外，特朗普政府唯一談判達(dá)成并實施的貿(mào)易協(xié)議是去年對美韓自由貿(mào)易協(xié)定所做的小小改動。修訂后的協(xié)定允許美國將25%的卡車關(guān)稅再維持20年而不是在2021年逐步取消，同時降低了韓國對進(jìn)口美國汽車設(shè)置的一些監(jiān)管壁壘。

        消息來源：參考消息網(wǎng)