電子運單是實現快遞節(jié)約成本的重要一環(huán)。國家郵政局昨日發(fā)布公告對規(guī)范電子運單使用做出部署。在業(yè)內看來，電子運單具有分揀效率高、成本低等特點。順豐、圓通等快遞企業(yè)目前已在使用，但由于受“單打獨斗”、用戶使用習慣等因素影響，電子運單的使用目前并未形成規(guī)模。

國家郵政局昨日發(fā)布消息稱，目前就規(guī)范電子運單做出部署。首先是規(guī)范電子運單條款。企業(yè)總部應對電子運單統(tǒng)一編碼，并分配專門號段。其次是規(guī)范電子運單制作。電子運單宜采用3聯，不包含寄件人存根聯的，在收寄快件時，企業(yè)應當向寄件人提供相應收寄證明，方便寄件人查詢。三是規(guī)范電子運單管理及使用。電子運單信息系統(tǒng)應當具有提示用戶閱讀并確認接受快遞服務協(xié)議條款的功能，并采取技術手段做好用戶信息保密工作。

電子運單區(qū)別于傳統(tǒng)“幾聯復寫”的快遞面單，以一份電子數據的形式存在信息系統(tǒng)中，并以熱敏方式打印輸出快件信息。在業(yè)內看來，通過快遞系統(tǒng)與用戶系統(tǒng)對接、運單號與訂單號自動捆綁、以熱敏方式打印輸出快件信息的電子運單具有運單現制、打印效率高、成本低、便于分揀處理等特點。據了解，打印速度是傳統(tǒng)面單的4-8倍。此外，電子運單還能減少人工錄單環(huán)節(jié)，如果全部采用電子運單，一個大型的快遞公司就能減少近千名錄單員。目前，順豐、圓通等多家快遞企業(yè)均力推電子運單，消費者通過手機App應用、微信等途徑下單即可享受電子運單服務。去年10月，菜鳥網絡也開始試運營電子運單，今年7月菜鳥網絡電子面單平臺正式上線。商家可以通過菜鳥平臺與主流快遞企業(yè)的電子面單系統(tǒng)進行對接。